[發明專利]一種檢測車門開關狀態的報警電路

有效

• 申請號: 201710687475.6
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107650787B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 葉才學;鐘聲;楊全義
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 章蘭芳

1.一種檢測車門開關狀態的報警電路，其特征在于，包括依次串聯在汽車儀表的車門狀態輸出端與硬線連接端之間的狀態信號輸入子電路和報警子電路，還包括連接在所述車門狀態輸出端、汽車儀表MCU的車門狀態檢測端之間的檢測子電路，所述車門狀態輸出端輸出車門的狀態信號，所述硬線連接端輸出硬線電壓；

所述狀態信號輸入子電路對所述狀態信號作保護處理后，將其輸入至所述報警子電路；在所述硬線電壓的供電下，所述報警子電路發出與經過所述保護處理的所述狀態信號對應的指示信息，所述檢測子電路對所述狀態信號做電平轉換后輸出相應電平的檢測信號到所述車門狀態檢測端；

所述狀態信號輸入子電路包括連接在所述車門狀態輸出端與地之間的第一濾波電容，及反向連接在所述車門狀態輸出端與所述報警子電路的信號輸入端之間的防反接二極管；

在所述報警子電路中，所述硬線連接端與所述報警子電路的信號輸入端之間依次串聯有限流電阻和正向的發光二極管；

所述檢測子電路包括依次串聯在所述硬線連接端與所述車門狀態輸出端之間的第一分壓電阻和正向的隔離二極管，還包括串聯在所述第一分壓電阻、所述隔離二極管的共同連接端與所述車門狀態檢測端之間的第二分壓電阻，還包括獨立連接在所述車門狀態檢測端與地之間的第三分壓電阻和第二濾波電容。

2.如權利要求1所述的一種檢測車門開關狀態的報警電路，其特征在于：對應于一個所述車門，所述汽車儀表設置有一個所述車門狀態輸出端，所述汽車儀表MCU設置有一個所述車門狀態檢測端，所述狀態信號輸入子電路設置有一個所述第一濾波電容、一個所述防反接二極管，每個所述防反接二極管的正極端組成的共同正極端連接所述報警子電路的信號輸入端。

3.如權利要求1所述的一種檢測車門開關狀態的報警電路，其特征在于：所述發光二極管的兩端并聯有靜電保護電阻，還并聯有靜電保護電容。

4.如權利要求1所述的一種檢測車門開關狀態的報警電路，其特征在于：對應于一個所述車門，所述汽車儀表設置有一個所述車門狀態輸出端，所述汽車儀表MCU設置有一個所述車門狀態檢測端，所述檢測子電路設置有一個所述隔離二極管、一個所述第二濾波電容、一個所述第一分壓電阻、一個所述第二分壓電阻、一個所述第三分壓電阻。

5.如權利要求2或4所述的一種檢測車門開關狀態的報警電路，其特征在于：當所述車門打開時，與所述車門對應的所述狀態輸出端輸出的狀態信號為低電平，與所述車門對應的所述車門狀態檢測端接收到的所述檢測信號為低電平；當所述車門關閉時，與所述車門對應的所述狀態輸出端輸出的狀態信號為高電平，與所述車門對應的所述車門狀態檢測端接收到的所述檢測信號為高電平。