[發(fā)明專利]汽車橫向停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710687185.1
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107310535B
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王董至涵
• 申請（專利權(quán)）人: 王董至涵
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種汽車橫向停車裝置，包括：電動液壓千斤頂、移動裝置、底架裝置、輔助裝置及遙控裝置；所述的底架裝置由兩根長梁和兩根短梁組成矩形外部框架，所述的底架裝置還包括兩根交叉設(shè)置的支撐梁，支撐梁的兩端與矩形外部框架的四個角連接；所述的移動裝置固定連接于底架裝置的下部，所述的電動液壓千斤頂、移動裝置和遙控裝置分別與輔助裝置連接；所述的輔助裝置固定連接于兩根支撐梁交叉相接處的下部，所述的輔助裝置由液壓油箱、電源、信號接收裝置和智能處理器組成。本發(fā)明涉及一種機(jī)械，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、方便狹小范圍停車的便攜式汽車橫向停車裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)械，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、方便狹小范圍停車的便攜式汽車橫向停車裝置。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們工作和生活密不可分的交通工具，汽車的數(shù)量也在逐漸增加，隨之而來的就是停車問題。道路兩旁隨處可見亂停亂放的車輛，而停放的車輛之間的車間距也會因駕駛員的停車技術(shù)等出現(xiàn)較大差異，有時會出現(xiàn)車輛間隙剛剛滿足車輛長度而停放比較困難的情況，這時如果駕駛員駕駛技術(shù)不是很好，難免會出現(xiàn)車輛之間剮蹭的情況，從而產(chǎn)生糾紛和帶來不必要的財產(chǎn)損失。

國家知識產(chǎn)權(quán)局于2015年01月28日公開了一份申請名稱為“停車裝置”的發(fā)明專利（公布號為：CN 204125866 U），該發(fā)明公開了一種停車裝置，提供了一種可快速方便的搬運(yùn)至指定工作區(qū)域，且定位調(diào)節(jié)省時省力，并有效阻止周邊車輛誤入作業(yè)區(qū)域而引發(fā)安全事故的停車裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的停車裝置移動及搬運(yùn)過程費(fèi)時費(fèi)力等的技術(shù)問題，它包括防滑底板及設(shè)于防滑底板一端的緩沖防撞體，在所述防滑底板的底部轉(zhuǎn)動連接著升降輪轉(zhuǎn)軸，升降輪轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有擺臂，擺臂上轉(zhuǎn)動連接著可水平支撐防滑底板的升降輪，升降輪轉(zhuǎn)軸又通過萬向接頭連接著轉(zhuǎn)盤軸的一端，在轉(zhuǎn)盤軸的另一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時帶動升降輪轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并帶動升降輪上、下擺動。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠解決部分停車問題，但是在四周間距較緊湊時，停車效果不盡理想。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、方便狹小范圍停車的可遙控控制的便攜式汽車橫向停車裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車橫向停車裝置，包括：電動液壓千斤頂、移動裝置、底架裝置、輔助裝置及遙控裝置；所述的底架裝置由兩根長梁和兩根短梁組成矩形外部框架，因為矩形的穩(wěn)定性較差，為了滿足裝置要求，因此所述的底架裝置還設(shè)置有兩根交叉設(shè)置的支撐梁，支撐梁的兩端與矩形外部框架的四個角連接；所述的電動液壓千斤頂共有四個，分別位于所述的矩形外部框架的四角的下部；所述的移動裝置固定連接于底架裝置的下部，所述的電動液壓千斤頂、移動裝置和遙控裝置分別與輔助裝置連接；所述的輔助裝置固定連接于兩根支撐梁交叉相接處的下部，所述的輔助裝置由液壓油箱、電源、信號接收裝置和智能處理器組成。

優(yōu)選的，作為進(jìn)一步的優(yōu)化改進(jìn)，為了使該裝置滿足四向移動，將所述的移動裝置細(xì)分為橫向移動裝置和縱向移動裝置，橫向移動裝置固定連接于矩形外部框架的下部，縱向移動裝置固定連接于輔助裝置的下部。

優(yōu)選的，為了滿足不同品牌不同大小規(guī)格的車輛，作為進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)，所述的底架裝置為可伸縮式底架裝置，所述的長梁、短梁和支撐梁皆由左端梁、中間梁、右端梁和插銷四部分組成，所述的左端梁和右端梁為中空式梁，內(nèi)設(shè)有軌道，中間梁的兩端分別位于左端梁和右端梁內(nèi)，所述的左端梁和右端梁的兩個側(cè)面設(shè)有圓銷孔，所述的中間梁的兩個側(cè)面設(shè)有多個圓銷孔，插銷根據(jù)需要插入固定左端梁與中間梁、右端梁與中間梁。因為是可伸縮的，所以可以滿足不同規(guī)格大小的車輛，且在不用時可收縮后放置到汽車的后備箱里。

優(yōu)選的，為了更好的對移動裝置進(jìn)行操作控制，作為進(jìn)一步的優(yōu)化改進(jìn)，所述的橫向移動裝置和縱向移動裝置由電機(jī)驅(qū)動；所述的遙控裝置由傳感器和終端控制器組成，所述的終端控制器還設(shè)置有報警器。