[發(fā)明專利]制動(dòng)油缸的氣密性檢測裝置及檢測方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710686402.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107505091A | 公開（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姚浩成;盧媛方;陸大興;龍理燕;韋峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣西汽車集團(tuán)有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M3/02 | 分類號(hào)： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 545007 廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動(dòng) 氣密性 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種制動(dòng)油缸的氣密性檢測裝置，其特征在于，包括：
利用高氣壓檢測制動(dòng)油缸內(nèi)部氣密性的高壓密封性檢測裝置(1)；
對(duì)制動(dòng)油缸內(nèi)部抽真空并密封性檢測的真空密封性檢測裝置(2)；
利用低氣壓檢測制動(dòng)油缸內(nèi)部氣密性的低壓密封性檢測裝置(3)，所述高氣壓大于所述低氣壓；
用于將待檢測的制動(dòng)油缸依次經(jīng)所述高壓密封性檢測裝置(1)、所述真空密封性檢測裝置(2)和所述低壓密封性檢測裝置(3)進(jìn)行檢測的輸送裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置，其特征在于，所述高壓密封性檢測裝置(1)的高氣壓為大于8MPa的氣壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置，其特征在于，所述低壓密封性檢測裝置(3)的低氣壓為大于0.2MPa的氣壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置，其特征在于，所述制動(dòng)油缸內(nèi)的氣壓維持在第一壓力值時(shí)，所述低壓密封性檢測裝置檢測所述制動(dòng)油缸的氣密性，且所述第一壓力值在所述低氣壓范圍內(nèi)。
5.一種制動(dòng)油缸的氣密性檢測方法，其特征在于，包括：
對(duì)待檢測的制動(dòng)油缸進(jìn)行高氣壓密封性檢測；
對(duì)經(jīng)過高氣壓密封性檢測后的制動(dòng)油缸進(jìn)行真空密封性檢測；
對(duì)經(jīng)過真空密封性檢測后的制動(dòng)油缸進(jìn)行低氣壓密封性檢測。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣密性檢測方法，其特征在于，
利用高壓密封性檢測裝置進(jìn)行高氣壓密封性檢測；
利用真空密封性檢測裝置進(jìn)行密封性檢測；
利用低壓密封性檢測裝置進(jìn)行低氣壓密封性檢測。
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