[發明專利]一種摩托車發動機缸蓋的散熱器

有效

• 申請號: 201710685587.8
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107313871B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 婁方銀;婁春燕;何平;高世輝
• 申請（專利權）人: 重慶光騰汽車零部件有限公司
• 主分類號: F28D21/00
• 分類號: F28D21/00;F02F1/36;F02F1/40
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 胡柯

1.一種摩托車發動機缸蓋的散熱器，套設在摩托車發動機缸蓋的表面上，其特征在于：包括有安裝板，所述安裝板底面的頂角向下延伸形成多個相互間隔的安裝柱，所述安裝柱與安裝板一體成型，安裝柱上具有連接固定用的螺紋通孔，所述螺紋通孔上設置有配合使用的定位銷，所述定位銷直線貫穿安裝柱，所述安裝柱的下方設置有多個中空環形的散熱管，所述多個散熱管上下并列設置，每個散熱管的環面均與安裝板平行，相鄰兩個散熱管之間通過連接管連接貫穿，安裝板的底部與散熱管的內壁之間形成安裝摩托車發動機缸蓋的散熱空腔；所述安裝板的上表面具有向下凹陷的固定槽，所述固定槽內設置有制冷液箱，所述制冷液箱具有輸液口，制冷液箱的輸液口上設置有用于連通連接管的輸液管。

2.根據權利要求1所述的摩托車發動機缸蓋的散熱器，其特征在于：所述散熱管上設置有能夠使冷卻液回到制冷液箱的循環管，所述循環管的一端與散熱管連通，循環管的另一端與制冷液箱連通。

3.根據權利要求2所述的摩托車發動機缸蓋的散熱器，其特征在于：所述循環管與散熱管連接處設置有密封圈。

4.根據權利要求1所述的摩托車發動機缸蓋的散熱器，其特征在于：所述連接管交錯的設置在兩個散熱管之間。

5.根據權利要求1所述的摩托車發動機缸蓋的散熱器，其特征在于：所述制冷液箱內設置有水泵，所述輸液管通過水泵與制冷液箱連通。

6.根據權利要求1所述的摩托車發動機缸蓋的散熱器，其特征在于：所述散熱管的外表面上豎向的設置有可拆卸的固定件，所述固定件的中部具有一個固定孔，固定孔設置有緊固螺釘。