[發明專利]換擋鼓安排

有效

• 申請號: 201710684465.7
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107763208B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: K·高斯拉布
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: F16H63/16
• 分類號: F16H63/16;F16H63/36
• 代理公司: 11285 北京北翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 潘飛;鄭建暉

1.換擋鼓安排(1，100，200)，該換擋鼓安排具有一個換擋鼓(2，101，201)和一個鎖定裝置，該換擋鼓具有至少一個第一換檔滑槽(10)和/或一個換擋鼓軌道(11)以致動機動車輛的變速器的至少一個換擋元件；該鎖定裝置具有一個鎖定滑槽(12，20，30)并且具有一個鎖定銷(3，13，24，108，208)，該鎖定銷接合到該鎖定滑槽(12，20，30)中，其中該鎖定滑槽(12，20，30)具有一個迷宮輪廓，使得該鎖定銷(3，13，24，108，208)在該換擋鼓(2，101，201)的旋轉方向上與一個止擋件輪廓(15)碰撞并且阻擋該換擋鼓(2，101，201)的進一步旋轉，其中在相反的旋轉方向上部分地向回旋轉該換擋鼓(2，101，201)后解除該阻擋。

2.根據權利要求1所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該鎖定銷(3，13，24，108，208)是一個鎖定杠桿(104，204，301)的一部分，該鎖定杠桿在該換擋鼓(2，101，201)的軸向方向上被加載到該鎖定滑槽(12，20，30)中。

3.根據權利要求2所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該鎖定銷(3，13，24，108，208)形成為彈簧加載的或者彈性的。

4.根據權利要求1、2或3所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該迷宮輪廓通過引導件在該鎖定滑槽(12，20，30)中限定、限制或者釋放該鎖定銷(3，13，24，108，208)的運動軌道，并且由此限制或者釋放該換擋鼓的旋轉運動。

5.根據權利要求1、2或3所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該鎖定滑槽(12，20，30)以如下方式形成，使得在與該換擋鼓的相反的旋轉方向上通過一個旁通滑槽來引導該鎖定銷(3，13，24，108，208)繞過該迷宮輪廓。

6.根據前述權利要求1-3之一所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該鎖定滑槽(12，20，30)在該迷宮輪廓的上游和下游各具有一個相應的軌道分支。

7.根據權利要求6所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，借助于一個開關型活門(17，105)在該鎖定滑槽的軌道分支處對該鎖定銷進行引導。

8.根據權利要求6所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，借助于滑槽軌道(16，33，102，202，205，206)的側向引導輪廓在該鎖定滑槽的軌道分支處對該鎖定銷進行引導，該側向引導輪廓是通過該滑槽軌道(16，33，102，202，205，206)的不同的凹槽深度而產生的。

9.根據權利要求1所述的換擋鼓安排(1，100，200)，其特征在于，該鎖定銷(3，13，24，108，208)是一個鎖定杠桿(104，204，301)的一部分，該鎖定杠桿在該換擋鼓(2，101，201)的軸向方向上并且在該換擋鼓(2，101，201)的徑向方向上被加載到該鎖定滑槽(12，20，30)中。

10.具有根據前述權利要求1-9之一所述的換擋鼓安排(1，100，200)的變速器，其中在該變速器中的至少第一擋位和第二擋位能夠通過該換擋鼓安排(1，100，200)來換擋，其中該鎖定裝置防止無意地進入停車鎖定位。

11.根據權利要求10所述的變速器，其特征在于，第一擋位和第二擋位中的一個擋位能夠通過爪式離合器換擋，并且第一擋位和第二擋位中的另一個擋位能夠通過摩擦離合器換擋。