[發明專利]管廊施工用模板臺車快速對中方法

在審

• 申請號: 201710679748.2
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107217689A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 孟曉宏;胡偉山;谷昌滿
• 申請（專利權）人: 中國十九冶集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司51226
• 代理人: 何強,楊冬

1.管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：所述模板臺車(1)包括中間的臺車架(11)和兩側的內模板(12)，所述內模板(12)通過液壓缸組安裝于臺車架(11)；所述液壓缸組包括位于模板臺車(1)前端上部和后端上部的支撐液壓缸(131)，以及位于模板臺車(1)前端下部和后端下部的定位液壓缸(132)；

包括以下步驟：

步驟一、U型底座(2)施工，所述U型底座(2)包括底部的底板(21)和兩側的導墻(22)；

步驟二、在底板(21)上標記管廊縱向中心線(24)；

步驟三、確定模板臺車(1)的前端和后端偏離管廊縱向中心線(24)的情況，管廊縱向中心線(24)將U型底座(2)劃分成兩個區域，與模板臺車(1)的前端中心所處區域對應的模板臺車(1)前端的一側為前端偏向側，相應的模板臺車(1)前端的另一側為前端偏離側；與模板臺車(1)的后端中心所處區域對應的模板臺車(1)后端的一側為后端偏向側，相應的模板臺車(1)后端的另一側為后端偏離側；

步驟四、調節模板臺車(1)前端偏向側和后端偏向側的定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)，直至內模板與偏向側對應的部分接觸導墻(22)；繼續伸出偏向側的定位液壓缸(132)推動模板臺車(1)整體移動，至到模板臺車(1)中心與管廊縱向中心線(24)對中；

步驟五、調節模板臺車(1)前端偏離側和后端偏離側的定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)；至到內模板與偏離側對應的部分接觸導墻(22)；

步驟六、調節模板臺車(1)兩側的定位液壓缸(132)直至內模板(12)與導墻(22)完全貼合。

2.如權利要求1所述的管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：步驟六后，若模板臺車(1)的中心與管廊縱向中心線(24)未對中，則回收模板臺車(1)前端偏離側和后端偏離側的定位液壓缸(132)，然后伸出偏向側的定位液壓缸(132)使內模板(12)接觸導墻(22)，直至模板臺車(1)的中心線與管廊縱向中心線(24)對中。

3.如權利要求1或2所述的管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：步驟四中，調節模板臺車(1)前端偏向側和后端偏向側的定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)的方法為：依次交替伸出定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)；

步驟五中，調節模板臺車(1)前端偏離側和后端偏離側的定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)的方法為：依次交替伸出定位液壓缸(132)和支撐液壓缸(131)。

4.如權利要求1所述的管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：步驟三之前進行如下操作：在底板(21)上鋪設軌道(3)，所述軌道(3)的中心線與管廊縱向中心線(24)重合。

5.如權利要求1所述的管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：步驟三中，通過在模板臺車(1)的前端的中心和后端的中心分別掛設線墜確定模板臺車(1)與管廊縱向中心線(24)的重合情況。

6.如權利要求5所述的管廊施工用模板臺車快速對中方法，其特征在于：步驟三之前，在模板臺車(1)的前端的中心和后端的中心均作永久性標記。