[發明專利]懸掛式單軌交通的減振降噪措施及采用該措施的軌道梁

在審

• 申請號: 201710679051.5
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107313308A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 馬波;李國鋒;張潤斌;張春英;岳鵬;康萬萍
• 申請（專利權）人: 中鐵第六勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B25/24
• 分類號: E01B25/24;E01B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種懸掛式單軌交通的減振降噪措施，包括軌道梁頂板、軌道梁腹板和軌道梁底板，所述軌道梁腹板豎直設置于所述軌道梁頂板和所述軌道梁底板之間，所述軌道梁腹板和所述軌道梁底板均設置有兩組，對稱設置在所述軌道梁頂板中線的兩側，其特征在于：在所述軌道梁腹板內側設置護面板，所述護面板固定連接在所述軌道梁腹板和所述軌道梁底板之間，所述護面板上設置有若干開孔；所述軌道梁腹板和所述護面板之間設置有降噪材料，所述降噪材料將所述軌道梁腹板和所述護面板柔性連接。

2.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施，其特征在于：所述降噪材料的厚度為5-8厘米，孔隙率不小于80％，密度為15-25kg/m³。

3.根據權利要求1或2所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施，其特征在于：所述降噪材料為玻璃棉。

4.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施，其特征在于：所述開孔橫縱各兩排為一個孔組，所述孔組內的所述開孔距離為50毫米，所述孔組間縱向距離為90毫米，所述孔組間橫向距離為100毫米。

5.根據權利要求1或4所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施，其特征在于：所述開孔的孔長為120毫米，所述開孔的孔高為30毫米。

6.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施，其特征在于：所述護面板采用鋁鎂合金板。

7.一種采用如權利要求1至6任一所述的懸掛式單軌交通的減振降噪措施的軌道梁。