[發明專利]一種汽車光纖線束及其制造方法

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• 申請號: 201710671412.1
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107564605A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州妙文信息科技有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B13/012
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1.一種汽車光纖線束，其特征在于：包括由內向外依次布置的導體、隔熱層、屏蔽層、減震層和保護層，所述導體包括一個光纖單元和若干線芯單元，線芯單元以光纖單元為中心同向絞合而成。

2.根據權利要求1所述一種汽車光纖線束，其特征在于：所述光纖單元包括由內向外依次布置的光纖芯組、束縛套和保護套，光纖芯組包括若干結構相同的光纖芯體，光纖芯體包括由內向外依次布置的光纖芯、包層、第一涂覆層、加強層、第二涂覆層和套層，若干光纖芯體粘合呈一體式結構，束縛套緊套在光纖芯組的外部，保護套與束縛套之間均勻環形陣列有若干分散金屬絲。

3.根據權利要求2所述一種汽車光纖線束，其特征在于：所述第一涂覆層的厚度小于第二涂覆層的厚度，光纖芯的折射率>包層的折射率>第一涂覆層的折射率。

4.根據權利要求2所述一種汽車光纖線束，其特征在于：所述光纖芯的直徑在6.94-7.11μm之間，光纖芯、包層、第一涂覆層、加強層、第二涂覆層和套層之間的直徑比為1:18:23:30:33:40。

5.根據權利要求2所述一種汽車光纖線束，其特征在于：所述包層的不圓度小于等于0.89%，包層和第一涂覆層的同心度誤差小于等于0.55μm。

6.根據權利要求1所述一種汽車光纖線束，其特征在于：所述減震層的內壁上設有螺旋形排列的減震凸起。

7.基于權利要求1所述一種汽車光纖線束的制造方法，其特征在于包括制作光纖單元的方法，具體包括：

步驟一、制作光纖預制棒；

步驟二、對光纖預制棒表面進行研磨處理；

步驟三、拉絲及一次涂覆；

步驟四、增加加強層；

步驟五、二次涂覆。

8.根據權利要求7所述一種汽車光纖線束的制造方法，其特征在于：制作預制棒的過程包括以下步驟：

凝膠步驟：將正硅酸乙酯進行水解和縮聚反應后，形成凝膠；

干燥步驟：將所述凝膠置于通風環境下進行96-108℃溫度下均勻加熱，加熱時間大于20小時；

熱處理步驟：升高加熱溫度至950-1200℃，并通入氧氣，并保持該溫度4-6個小時；

經過燒結，形成光纖預制棒。

9.根據權利要求7所述一種汽車光纖線束的制造方法，其特征在于：步驟二所述研磨處理過程包括：利用有機溶劑對光纖預制棒進行清洗；采用弱酸對光纖預制棒進行酸蝕處理13-18分鐘；在1600℃-2250℃環境下，對預制棒進行6-8次拋光。

10.根據權利要求7所述一種汽車光纖線束的制造方法，其特征在于：步驟三所述拉絲過程包括：在惰性氣體氣氛下將線芯預制棒加熱至2200攝氏度下進行軟化后送入拉絲機構中進行拉絲，拉絲速度在0.002cm/s-0.027cm/s之間。