[發明專利]止向型車身鎖

有效

• 申請號: 201710668383.3
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107444528B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 余群謀
• 申請（專利權）人: 余群謀
• 主分類號: B62H5/02
• 分類號: B62H5/02;B62J6/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種止向型車身鎖，包括具有車架上的固定環上鎖頭套殼設置的鎖栓，車輛轉向部件有牙或無牙連接桿設置的活動環，活動環上開有至少一個以上徑向的鎖定孔，固定環內圓孔設置的突出的定位塊或凸塊；其中所述的車架上的固定環上鎖體套殼設置的鎖栓或智能鎖栓組件，并且所述的智能鎖栓組件包括車載電子設備設置于自行車的車身鎖體套殼內，以及所述的車架上的固定環上鎖體套殼設置的照明燈或活動環上設置的照明燈。止向型車身鎖增強消費安全獲得感和照明燈改進用戶體驗找車騎行能見度，并且降低共享單車企業運維的成本。

所屬技術領域

本發明涉及一種止向型車身鎖，尤其是涉及一種止向型車身鎖結構設置照明燈和/或智能鎖。

背景技術

目前，公知的止向型車身鎖，包括車架上的固定環上鎖栓套殼設置有鎖頭，固定環內圓孔設置有突出的定位塊，車輛轉向部件設置的活動環，活動環上有多個徑向的鎖定孔。騎行者在夜間使用存在安全隱患，目前市場上共享單車使用的智能鎖為蟹鉗型結構尺寸大、質量重、同質化、不防剪，易拆卸。智能硬件商家往往缺乏對鎖體結構研發。

綜上所述，現有的止向型車身鎖還可作進一步改進。

發明內容

騎行者在夜間無照明裝置使用過程中存在安全隱患，用戶找車騎行能見度差，市場上共享單車使用的智能鎖為蟹鉗型結構尺寸大、質量重、同質化、不防剪、易拆卸。本發明構思：提供一種具有改進的止向型車身鎖結構，提升騎行的安全性與便捷性及適用于智能鎖栓組件(車載電子裝置)實施方案，其中改善共享單車支持物聯網應用。智能鎖產品的控制方法和控制系統可以選用已公知的現有技術，這類鎖早就有很多智能硬件工廠生產出來。并且，照明裝置包括電源模塊可以選用已公知的現有技術，結合實施方案從市場上購買或定制。

本發明解決其技術問題所實施的技術方案是：一種止向型車身鎖，包括：具有車架上的固定環上鎖栓套殼設置的鎖栓，車輛轉向部件有牙或無牙連接桿設置的活動環，活動環上開有至少一個以上徑向的鎖定孔，固定環內圓孔設置的突出的定位塊或凸塊；所述的車身鎖用于與車架固定安裝；其中所述的車架上的固定環上鎖栓套殼設置的智能鎖栓組件，并且所述的智能鎖栓組件包括車載電子裝置設置于固定環上的鎖栓套殼內部；以及所述的車架上的固定環上鎖栓套殼區間設置的照明裝置或活動環區間設置的照明裝置。

進一步地，車架上的固定環上鎖栓套殼區間設置包括電源模塊和/或適合容納緊固件的孔及照明電燈或太陽能燈的連接管，或所述的活動環區間設置包括電源模塊和/或適合容納緊固件的孔及照明電燈或太陽能燈的固定安裝管；并且，所述的電源模塊包括蓄電池以及充電元件。

進一步地，智能鎖栓組件至少包括通信模塊、控制器、電源模塊均集成于所述鎖栓套殼內部，所述的電源模塊包括蓄電池以及充電元件；并且，所述的車架上的固定環上鎖栓套殼適合容納設置的智能鎖栓組件。

進一步地，車架上的固定環上鎖栓套殼設置的鎖栓或智能鎖栓組件軸線與鎖舌中心線在同一直線上或相垂直；所述的鎖栓套殼用于與車架固定安裝；并且，所述的車架上的固定環上鎖栓套殼和與所述車架上的固定環相對的另一端鎖栓套殼設置連接管卡在相抵的車架橫梁或豎梁上；所述的鎖栓套殼設置連接管的開口處設置有端蓋，所述的端蓋用以密封所述開口的；所述的鎖栓套殼設置連接管的開口朝向相抵的車架橫梁或豎梁上。

進一步地，車架上的固定環上鎖栓套殼設置的鎖栓或智能鎖栓組件軸線與鎖舌中心線在同一直線上或相垂直；所述的鎖栓套殼用于與車架固定安裝；并且，所述的車架上的固定環上鎖栓套殼和與所述的車架上的固定環相對的另一端鎖栓套殼設置連接管設置開口用于預先放置所述的智能鎖栓組件至少包括鎖栓結構、通信模塊、控制器、電源模塊均集成于所述鎖栓套殼內部，然后，所述的端蓋用以密封所述開口的。所述的電源模塊包括蓄電池以及充電元件。