[發明專利]止向型車身鎖有效
| 申請號: | 201710668383.3 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN107444528B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 余群謀 | 申請(專利權)人: | 余群謀 |
| 主分類號: | B62H5/02 | 分類號: | B62H5/02;B62J6/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215021 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 | ||
1.一種止向型車身鎖,包括:在車架的固定環上設置的鎖栓套殼、設置在鎖栓套殼內的鎖栓組件、在車輛轉向部件的有牙連接桿或無牙連接桿上設置的活動環,活動環上開設有至少一個徑向鎖定孔,固定環的內圓孔內設置有突出的定位塊或凸塊;其特征在于:所述的止向型車身鎖與車架固定安裝;其中,所述的鎖栓組件包括車載電子裝置,車載電子裝置設置于固定環上的鎖栓套殼內部;以及,在鎖栓套殼區間內設置照明裝置或在活動環區間內設置照明裝置;所述的鎖栓套殼區間或活動環區間設置有固定照明裝置的連接管或安裝管或可容納緊固件的孔,所述照明裝置包括照明電燈或太陽能燈。
2.根據權利要求1所述的止向型車身鎖,其特征在于:所述的鎖栓組件至少包括通信模塊、控制器、電源模塊,所述的通信模塊、控制器、電源模塊均集成于所述的鎖栓套殼內部,所述的電源模塊包括蓄電池以及充電元件;并且,所述的鎖栓套殼容納所述的鎖栓組件。
3.根據權利要求2所述的止向型車身鎖,其特征在于:鎖栓套殼內設置的鎖栓組件軸線與鎖舌中心線在同一直線上或相垂直;并且,所述的鎖栓套殼與外部車架的固定環固定安裝,所述的鎖栓套殼上與車架上固定環相對的另一端設置有連接管,連接管卡接在相抵的車架橫梁或豎梁上;所述的鎖栓套殼上設置的連接管的開口處設置有端蓋,所述的端蓋用以密封所述開口;所述的鎖栓套殼上設置的連接管的開口朝向相抵的車架橫梁或豎梁。
4.根據權利要求3所述的止向型車身鎖,其特征在于:鎖栓套殼的連接管上設置的開口用于將鎖栓組件放置到鎖栓套殼內部,所述的端蓋用以密封所述開口。
5.根據權利要求3所述的止向型車身鎖,其特征在于:所述的鎖栓套殼內設置的鎖栓組件軸線與鎖舌中心線相垂直,并且,鎖栓組件軸線與車輛的轉向部件軸線相平行;其中,所述的鎖栓套殼上設置的連接管的開口用于將鎖栓組件放置到所述鎖栓套殼的內部,所述端蓋用以密封所述開口;鎖栓鑰匙的開口方向朝下。
6.根據權利要求1所述的止向型車身鎖,其特征在于:所述車架上的固定環的內圓孔內至少設有2個定位塊,定位塊厚度在0.1~1毫米之間,并且當裝配時,直接嵌入到車架上端部的外徑管壁內;或者所述的固定環內圓孔內至少設有2個凸塊,并且當裝配時,插接在車架上端部的外徑管壁上至少設有2個的開口槽中。
7.根據權利要求1所述的止向型車身鎖,其特征在于:所述車架上的活動環上開設有至少一個徑向鎖定孔;所述鎖栓套殼內設置的鎖栓組件的鎖舌伸進或退出所述徑向鎖定孔,鎖舌伸進或退出所述徑向鎖定孔為由人力操作的鑰匙執行或為由電力操作鎖栓組件中的控制處理器執行,
其中,所述的活動環區間設置有固定照明裝置的安裝管或可容納緊固件的孔,所述安裝管卡接在車架轉向部件的連接件上。
8.一種兩輪車,其特征在于:包括權利要求1-7任一項所述的止向型車身鎖,車體、車鎖、車燈和車輛信息識別標志集成一體化,所述的止向型車身鎖表面區間設置有車輛信息識別標志;或所述車架上的固定環上設置的鎖栓套殼的表面區間設置有車輛信息識別標志,或所述車架上的活動環的表面區間設置有車輛信息識別標志;車輛信息識別標志包括條碼、二維碼、RFID標簽任一項和/或公安部門登記發放的車輛編碼。
9.根據權利要求8所述的兩輪車,其特征在于:所述鎖栓套殼的表面設置有指示標志,與所述車架上的活動環的表面上設置有至少一個指示標志位置,當指示標志與指示標志位置相互對應一致時,所述的鎖栓組件的鎖舌能夠順利的伸進活動環的鎖定孔。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于余群謀,未經余群謀許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710668383.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:抗氧化活性肽及其用途
- 下一篇:一種有機污染人工濕地水生植物群落的構建方法





