[發(fā)明專利]桿塔傾斜程度檢測方法以及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710666288.X | 申請日: | 2017-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN107633504A | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 彭熾剛;李雄剛;蒙華偉;張峰;劉高;廖建東;王叢 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司機巡作業(yè)中心;北京數(shù)字綠土科技有限公司 |
| 主分類號: | G06T7/00 | 分類號: | G06T7/00;G06T7/30;G06K9/62;G01C9/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 王寧寧 |
| 地址: | 510030 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 桿塔 傾斜 程度 檢測 方法 以及 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及輸電線路檢測技術領域,具體而言,涉及一種桿塔傾斜程度檢測方法以及裝置。
背景技術
桿塔是輸電線路中的基本設備之一,對其傾斜狀況進行量測是線路建設施工和運營維護的重要內容。由于桿塔長期暴露在外,容易受到自然界的侵蝕以及人為破壞,容易發(fā)生變形或傾斜,造成電氣安全距離過小,甚至可能發(fā)生倒桿斷線。在城區(qū)或其他人口密集區(qū)域、重要交叉跨越處,一旦發(fā)生倒塔,后果將十分嚴重。隨著我國特/超高壓輸電線路的建成投運,如何對輸電線路桿塔進行高精度、高效率的傾斜度量測,是電力部門非常關心的問題
然而,現(xiàn)有的對桿塔傾斜度的測量方法,需要工作人員登塔作業(yè),存在作業(yè)量大和風險高、效率低的不足,測量精度較低。
發(fā)明內容
有鑒于此,本發(fā)明實施例的目的在于提供一種桿塔傾斜程度檢測方法以及裝置,用以克服現(xiàn)有的對桿塔傾斜度的測量方法帶來的不足。
第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種桿塔傾斜程度檢測方法,所述方法應用于航拍設備,所述方法,包括:所述航拍設備獲取目標桿塔的激光雷達數(shù)據(jù)以及圖像數(shù)據(jù);基于直接線性變換的點云與影像配準方式、所述激光雷達數(shù)據(jù)以及所述圖像數(shù)據(jù),生成彩色點云數(shù)據(jù);基于預先保存的機器學習分類算法以及樣本數(shù)據(jù),獲取目標桿塔點云數(shù)據(jù);根據(jù)所述目標桿塔點云數(shù)據(jù),計算得到所述目標桿塔的傾斜率。
第二方面,本發(fā)明實施例提供了一種桿塔傾斜程度檢測裝置,所述裝置應用于航拍設備,所述裝置,包括:第一獲取模塊,用于獲取目標桿塔的激光雷達數(shù)據(jù)以及圖像數(shù)據(jù);生成模塊,用于基于直接線性變換的點云與影像配準方式、所述激光雷達數(shù)據(jù)以及所述圖像數(shù)據(jù),生成彩色點云數(shù)據(jù);第二獲取模塊,用于基于預先保存的機器學習分類算法以及樣本數(shù)據(jù),獲取目標桿塔點云數(shù)據(jù);計算模塊,用于根據(jù)所述目標桿塔點云數(shù)據(jù),計算得到所述目標桿塔的傾斜率。
本發(fā)明實施例提供的桿塔傾斜程度檢測方法以及裝置,通過對航拍設備對采集到的桿塔的圖像數(shù)據(jù)以及激光雷達數(shù)據(jù)進行處理,生成彩色點云數(shù)據(jù),并運用分類算法,獲取目標桿塔點云數(shù)據(jù),并通過目標桿塔點云數(shù)據(jù),計算得到所述目標桿塔的傾斜率。通過該方法,可以實現(xiàn)大范圍電力桿塔傾斜程度的自動化精確測量,還能實現(xiàn)測量結果的圖像化和數(shù)字化描述,便于存檔和后期管理,同時,避免了現(xiàn)有測量方法工作量大、風險高、效率低的問題。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的說明書闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本發(fā)明實施例了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現(xiàn)和獲得。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1為本發(fā)明實施例提供的一種航拍設備的方框示意圖;
圖2為本發(fā)明第一實施例提供的一種桿塔傾斜程度檢測方法的流程圖;
圖3為本發(fā)明第一實施例提供的另一種桿塔傾斜程度檢測方法的流程圖;
圖4為本發(fā)明第一實施例提供的另一種桿塔傾斜程度檢測方法的計算示意圖;
圖5為本發(fā)明第一實施例提供的另一種桿塔傾斜程度檢測方法的計算示意圖;
圖6為本發(fā)明第二實施例提供的一種桿塔傾斜程度檢測裝置的結構框圖;
圖7為本發(fā)明第二實施例提供的另一種桿塔傾斜程度檢測裝置的結構框圖;
圖8為本發(fā)明第二實施例提供的另一種桿塔傾斜程度檢測裝置的結構框圖。
具體實施方式
下面將結合本發(fā)明實施例中附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
首先,對本發(fā)明實施例中所涉及的名詞進行簡要說明。
數(shù)字正射影像圖:是對航空航天像片進行數(shù)字微分糾正和鑲嵌,按一定圖幅范圍裁剪生成的數(shù)字正射影像集。
凸包:給定二維平面上的點集,凸包就是將最外層的點連接起來構成的凸多邊型,它能包含點集中所有點的。最常用的凸包算法是Graham掃描法和Jarvis步進法算法。
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