[發(fā)明專利]一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710664340.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN109383541A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德偉;安轉(zhuǎn)青;郭祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車大同電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/06
• 分類號(hào): B61D17/06
• 代理公司: 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;王衛(wèi)忠

1.一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)，其特征在于，該后端墻結(jié)構(gòu)，位于機(jī)車車體的后部，主要由外形框架結(jié)構(gòu)、內(nèi)框架結(jié)構(gòu)、蒙皮和局部加強(qiáng)筋組成，不僅在重量上滿足機(jī)車軸重的要求，還具有良好的強(qiáng)度、剛度和功能性，可以在輕量化機(jī)車設(shè)計(jì)時(shí)大量的應(yīng)用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外框架結(jié)構(gòu)由幾段角鋼拼接而成，在滿足支撐整個(gè)后端墻輪廓的基礎(chǔ)上還可以滿足外風(fēng)擋的安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)框架由左立柱、右立柱、上排水槽，在滿足支撐后端墻中部強(qiáng)度和剛度的基礎(chǔ)上還可以滿足后端門和內(nèi)風(fēng)擋的安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蒙皮是一整塊薄鋼板，其形狀與機(jī)車車體橫向斷面的形狀相同，焊接在外形框架和內(nèi)框架上，同內(nèi)、外框架組成一個(gè)完整的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路機(jī)車用的輕量化后端墻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述局部加強(qiáng)筋主要由角鋼或法蘭板組成，其主要作用是加強(qiáng)整個(gè)后端墻的強(qiáng)度與剛度，并滿足各個(gè)設(shè)備安裝的強(qiáng)度。