[發明專利]一種履帶式車輛履帶載荷試驗裝置及方法

在審

• 申請號: 201710661351.0
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107702925A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 馮蕾蕾;張育宏;李曉娜;陳衛鋒
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01N3/12
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

1.一種履帶式車輛履帶載荷試驗裝置，其特征在于，包括：

加載夾具(1)，所述加載夾具(1)內具有多個氣囊腔，端面上設置有安裝座(2)，載荷施加裝置連接于所述安裝座；

氣囊(3)，所述氣囊(2)置于所述氣囊腔內，充氣后包括置于所述氣囊腔內的第一部分和凸出于所述氣囊腔的第二部分，所述第二部分呈圓弧狀用于模擬履帶式車輛的負重輪。

2.根據權利要求1所述的履帶式車輛履帶載荷試驗裝置，其特征在于，用于與載荷施加裝置連接的所述安裝座(2)為多個，分布于加載夾具(1)的兩側面，且與所述加載夾具(1)一體設計或焊接在所述加載夾具(1)上。

3.根據權利要求1所述的履帶式車輛履帶載荷試驗裝置，其特征在于，所述氣囊(3)中遠離所述第二部分具有氣門嘴(31)，所述氣門嘴(31)穿過所述加載夾具(1)，用于對所述氣囊(3)充放氣。

4.根據權利要求3所述的履帶式車輛履帶載荷試驗裝置，其特征在于，所述氣囊(2)的材質為橡膠。

5.根據權利要求3所述的履帶式車輛履帶載荷試驗裝置，其特征在于，還包括壓力傳感器(4)，所述壓力傳感器(4)設置于所述氣囊腔(3)內的氣囊(3)與加載夾具(1)之間，且與加載夾具(1)上的所述氣門嘴(31)位于同一側端面。

6.一種履帶式車輛履帶載荷試驗方法，其特征在于，采用如權利要求1至5任一項所述的試驗裝置，其包括：

第一：在飛機地板結構上鋪上履帶，向所述氣囊內充氣，并將所述試驗裝置與飛機結構地板垂直設置，使得所述氣囊的第二部分接觸履帶；

第二：將所述加載夾具連接至載荷施加裝置，載荷施加裝置對加載夾具施加載荷，載荷方向垂直于飛機地板結構，并逐步增加載荷量，使所述氣囊的壓力P到達第一預定壓力后，打開出氣門嘴，釋放所述氣囊內氣體，使所述氣囊的壓力P降到第二預定壓力，關閉氣門嘴，繼續增加垂向載荷的載荷量，重復上述步驟完成多次試驗。

7.根據權利要求6所述履帶式車輛履帶載荷試驗方法，其特征在于，所述第一預定壓力為最大接地壓力P_m的90％-98％。

8.根據權利要求7所述履帶式車輛履帶載荷試驗方法，其特征在于，所述第一預定壓力為最大接地壓力P_m的90％以下。