[發明專利]一種輔助車輛上下坡的絞車液壓控制系統

有效

• 申請號: 201710661123.3
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107572438B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 柳玉龍;安四元;劉德寧;姚志功;仇博;韋建龍;馬艷衛;趙海興;潘成杰;趙遠;周開平;仇衛建;賈二虎;樊瑞龍;陳利東;李文軍;范江鵬;王曉;李智偉;趙瑞萍
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: B66D1/44
• 分類號: B66D1/44;B66D1/08
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本發明屬于煤礦井下牽引絞車的技術領域，是一種輔助車輛上下坡的絞車液壓控制系統，解決了現有煤礦井下牽引車輛時操作復雜，效率低，安全性能差的問題。本發明包括恒壓變量泵、齒輪泵、齒輪泵安全閥、散熱器、熱交換閥、加載平衡閥、短路換向閥、絞車換向閥、補油閥、補油閥、過載安全閥、過載安全閥、二級變量馬達、減速器、制動器以及液壓油箱。本發明通過恒壓變量泵的特性和控制閥的邏輯功能，實現了四種絞車收放模式。本發明在拉動車輛上下坡時，使繩索始終處于張緊狀態，且拉力可調，解決了絞車和被拉動車輛的配合問題，速度穩定，拉力穩定，操作過程安全便捷。

技術領域

本發明屬于煤礦井下牽引絞車液壓控制的技術領域，是一種輔助車輛上下坡的絞車液壓控制系統。

背景技術

煤礦裝備水平的逐步提升，輔助運輸的類型也在增多。一般說來，礦井輔助運輸方式的確定和設備類型的選擇，應綜合考慮礦井地質條件、煤層賦存條件、開采方式和采掘機械化程度、礦井生產能力等因素，彼此相互適應，形成有機整體。按鋪設軌道的不同，煤礦井下輔助運輸方式可分為軌道運輸、單軌吊運輸、無軌運輸和架空乘人裝置四種，許多現代化的大型礦井基本采用無軌運輸方式，無軌運輸能對井下設備整體搬運，效率高，快捷方便，但是對路面要求比較高，底板路面應平整、硬化且最大坡度≤14度，甚至一些重型運輸車要求坡度≤12度。

目前礦井對于煤層傾角大于車輛安全運行的情況時，主巷道或工作面布置方式將會改變，坡度大時會采取繞道行駛方式，但是由于成本和時間的雙重壓力，許多礦井在坡度上安裝絞車來輔助設備進行運輸，目前的方法是，以支架搬運車運輸支架為例，支架搬運車在上坡過程中，利用絞車繩索對重載支架搬運車進行牽引輔助上坡，一個人在坡上操作絞車，一個人在支架搬運車上開車上坡，絞車和支架搬運車都在提供動力，支架搬運車的動力一般可以直接上坡，絞車的動力作為輔助和安全措施在使用，兩人操作過程一般無信息溝通，經常出現支架搬運車行進快，絞車收繩慢，造成繩索拖地，磨損繩索，同樣也不能起到輔助與安全作用，絞車收繩快，直到絞車繃緊狀態，支架搬運車突然受到絞車的輔助力，對支架搬運車的穩定性也有一定沖擊；支架搬運車在下坡過程中，利用絞車繩索對重載支架搬運車進行牽引輔助下坡，同樣，一個人在坡上操作絞車，一個人在支架搬運車上開車上坡，支架搬運車的利用自己的制動等速度穩定裝置直接下破，絞車的動力是作為反拖力存在的，同樣作為輔助和安全措施在使用，下坡過程中，絞車司機放繩太慢，會影響下坡效率，放繩太快，會使繩索拖地，造成繩索磨損，并且在繩索重新張緊時，對繩索主要是鋼絲繩的沖擊力會很大，一方面造成下坡車輛的不穩定，另一方面，鋼絲繩索會斷裂，斷的鋼絲繩索的沖擊力會造成巷道設備的損壞，甚至威脅到人員的人身安全。

上述現象影響煤礦正常生產，造成財產損失，甚至會造成人員傷亡。

發明內容

本發明為了解決現有煤礦井下絞車牽引車輛上下坡過程中，操作復雜，效率低，安全性能差的問題，提供了一種輔助車輛上下坡的絞車液壓控制系統。

本發明采用如下的技術方案實現：

一種輔助車輛上下坡的絞車液壓控制系統，包括恒壓變量泵、齒輪泵、齒輪泵安全閥、散熱器、熱交換閥、加載平衡閥、短路換向閥、絞車換向閥、補油閥、補油閥、過載安全閥、過載安全閥、二級變量馬達、減速器、制動器以及液壓油箱；

所述的熱交換閥為帶有泄壓閥的沖洗閥；

加載平衡閥包括并聯連接的單向閥和順序閥；

短路換向閥為手動兩位兩通換向閥；

絞車換向閥為手動三位四通換向閥；

補油閥和補油閥為單向閥；