[發(fā)明專利]電梯系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710660806.7
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107697761B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 馮少軍;鳥谷部潤
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B3/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 俞丹

1.一種電梯系統(tǒng)，其特征在于，具有：轎廂位置計算裝置，其基于表示在電梯井道中升降的轎廂的檢測位置的位置檢測信號與包含所述轎廂的行駛速度和行駛位置的編碼器信號，計算所述轎廂的絕對位置；

電梯運轉(zhuǎn)控制裝置，其控制所述電梯的運轉(zhuǎn)；

停電檢測裝置，其檢測向所述轎廂位置計算裝置供電的電源的停電；

制動器松開檢測裝置，其檢測有無實施手動制動器松開動作；以及

存儲裝置，其存儲利用所述停電檢測裝置進行停電檢測時所述制動器松開檢測裝置的檢測結果，

所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置在所述電源恢復時會參照所述存儲裝置的存儲內(nèi)容，在無法獲得表示實施了所述手動制動器松開動作的信息的情況下，基于利用所述轎廂位置計算裝置計算出的所述轎廂的絕對位置，來控制所述轎廂的運轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權利要求1所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，

所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置以獲得了作為對于所述存儲裝置的參照結果的表示所述制動器松開檢測裝置未檢測出實施了所述手動制動器松開動作的信息為條件，判定為在所述電源停電時，未實施救出運行，并根據(jù)該判定結果將所述轎廂位置計算裝置計算出的所述轎廂的絕對位置設為有效，將所述轎廂運轉(zhuǎn)至最近樓層。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，

所述制動器松開檢測裝置包括：

開關，其插入至將停電時后備電源與接地連接的供電電路中，在實施了所述手動制動器松開動作時閉合所述供電電路，

所述停電檢測裝置包括：

線圈，其在所述電源停電時會消磁；以及

停電檢測用觸點，其插入至所述供電電路中，在所述線圈消磁時閉合所述供電電路，

所述存儲裝置包括：

置位線圈，其與所述開關及所述停電檢測用觸點串聯(lián)地插入至所述供電電路中，并且以所述開關及所述停電檢測用觸點分別閉合所述供電電路為條件進行勵磁；

置位線圈用觸點，其插入至將所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置的電源與所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置連接的電源電路中，并在所述置位線圈勵磁時閉合所述電源電路，將動作信號輸出至所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置；以及

復位線圈，其連接至所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置的電源，響應所述動作信號接收從所述電梯運轉(zhuǎn)控制裝置輸出的復位信號并進行勵磁，并對所述轎廂位置計算裝置發(fā)出復位計算值的指令。