[發明專利]車用驅動系統及驅動方法

在審

• 申請號: 201710657319.5
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107458209A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 毛小飛;胡劍平;李建峰;楊小棟;李其付;羅劍
• 申請（專利權）人: 深圳市海梁科技有限公司
• 主分類號: B60K6/485
• 分類號: B60K6/485
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司44258
• 代理人: 微嘉

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種車用驅動系統及驅動方法。

背景技術

近年來，隨著人們對由汽車尾氣所引起的空氣污染問題的關注，以及由于石油資源的不可再生性所導致的戰略安全方面的考慮，節能減排成為汽車制造商和工程師們重要的研究方向。混合動力汽車的技術已接近成熟，這也給重卡的發展奠定了堅實的基礎。

半掛式重卡主要由牽引車及其后方拖掛的半掛車組成，總質量一般超過10噸，滿載質量一般超過40噸。傳統半掛式重卡的動力系統安裝在牽引車上，由內燃機通過變速箱、傳動軸向驅動橋傳遞動力。牽引車承擔了整車全部的動力輸出，牽引著相當于自身5倍重量的半掛車及貨物。為了滿足起步、加速、爬坡等工況下的動力性需求，半掛式重卡一般都配備大功率發動機及大功率變速箱，但在長期高速行駛工況下，所需功率比起步加速時小很多，因此造成了“大馬拉小車”的情形，不僅造成了功率浪費，同時也降低了整車的燃油經濟性。若配備小功率發動機，則又會造成起步加速，開空調等工況下功率不足，動力性不佳，“小馬拉大車”的情形。

因此，現有技術的整車動力性和經濟性較差。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種車輛驅動系統，旨在提高整車的動力學和經濟性。

為實現上述目的，本發明提出的車輛驅動系統，包括：

車橋；

發動機，為車輛提供牽引力；

電機，所述電機設于車橋，為車輛提供牽引力；

電池動力系統，為電機提供的電能；以及

整車控制系統，所述整車控制系統檢測車輛所需牽引力，將所需牽引力與預設牽引力進行比較；當所需牽引力小于預設牽引力，通過所述電機驅動提供牽引力；當所需牽引力大于預設牽引力，通過發動機和電機共同提供牽引力。

優選地，在所需牽引力小于預設牽引力時，所述整車控制系統檢測車輛行駛狀態；

當車輛行處于正常行駛且行駛速度超過預設速度時，控制發動機提供牽引力；

當車輛處于制動時，控制電機將回饋能量反饋至所述動力電池系統；

在車輛處于怠速時，控制發動機關閉。

優選地，所述動力電池系統包括動力電池、電池管理系統、高壓配電盒直流變換器及蓄電池；所述動力電池與所述電池管理系統連接，所述動力電池還與所述高壓配電盒連接，所述高壓配電盒及所述電池管理系統分別與所述整車控制系統連接，所述直流變換器與所述高壓配電盒連接，所述直流變換器還與所述車輛控制系統連接；所述蓄電池與所述直流變換器連接。

優選地，所述動力電池系統還包括冷卻系統和加熱系統；所述冷卻系統對動力電池和蓄電池進行冷卻；所述加熱系統對動力電池和蓄電池進行加熱。

優選地，所述整車控制系統包括電機控制器、整車控制器、壓力傳感器、壓力腳閥傳感器、油門信號檢測裝置及發動機控制器；所述電機控制器分別與所述電機連接，所述電機控制器還與所述整車控制器連接；所述整車控制器分別與壓力傳感器、壓力腳閥傳感器、油門信號檢測裝置及發動機控制器連接，所述壓力傳感器、壓力腳閥傳感器、油門信號檢測裝置及發動機控制器之間相互連接；所述發動機控制器還與所述發動機連接。

優選地，所述拖掛車驅動系統還包括水冷系統，所述水冷系統包括水泵、冷卻模塊及冷卻管道；所述冷卻管道設置于所述電機，所述水泵、冷卻模塊及電機控制器之間經冷卻管道連接。

優選地，所述車輛驅動系統還包括發電機和主減速器，所述電池動力系統包括動力電池；所述發動機與發電機連接，所述發電機與動力電池連接，所述動力電池與電機連接，所述電機與主減速器連接。

優選地，所述車輛驅動系統還包括主減速器及電動機，所述電池動力系統包括動力電池；所述發動機與主減速器連接，所述主減速器還與電動機連接，所述動力電池與電動機連接。

優選地，所述車輛驅動系統還包括主減速器、發電機及電動機，所述電池動力系統包括動力電池；所述發動機與發電機連接，所述發動機還與主減速器連接，所述發電機還與動力電池連接，所述動力電池與電動機連接，所述電動機還與主減速器連接。

本發明還提出一種混合動力車，所述混合動力車包括如上所述的車輛驅動系統。該車輛驅動系統包括車橋；發動機，為車輛提供牽引力；電機，所述電機設于車橋，為車輛提供牽引力；電池動力系統，為電機提供的電能；以及整車控制系統，所述整車控制系統檢測車輛所需牽引力，將所需牽引力與預設牽引力進行比較；當所需牽引力小于預設牽引力，通過所述電機驅動提供牽引力；當所需牽引力大于預設牽引力，通過發動機和電機共同提供牽引力。