[發明專利]一種無人駕駛出租車發生交通事故的應對方法有效
| 申請號: | 201710656049.6 | 申請日: | 2017-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN107507297B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 付云飛;段玨媛;周勝男 | 申請(專利權)人: | 鄂爾多斯市普渡科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 017010 內蒙古自治區鄂*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人駕駛 出租車 發生 交通事故 應對 方法 | ||
本發明公開了一種無人駕駛出租車發生交通事故的應對方法,無人駕駛出租車在行駛途中,若發生交通事故,無人駕駛出租車利用其車載檢測設備及時檢測乘客以及車輛的情況,將事故情況發送至云端服務器進行儲存,同時呼叫110報警系統,并根據乘客的受傷程度呼叫救護車,從而對事故做到及時處理,降低對乘客和車輛的傷害。
技術領域
本發明涉及一種無人駕駛出租車發生交通事故的應對方法,適用無人駕駛出租車技術領域,并且引用了專利號為201710573417.0、名稱為“一種無人駕駛出租車中途故障的處理方法”這一發明專利。
背景技術
目前,良好的城市公共交通建設已經成為緩解城市交通壓力、節能減排、服務大眾的有效措施。隨著無人駕駛車輛的研發和不斷改進,在不久的將來,無人駕駛車輛必將被用于出租車領域。無人駕駛出租車,因為具有智能化管理,統一調度,無人駕駛等優點,相對于當前的有人駕駛出租車,具有更高效、更安全、低運營成本等優點,還可以建立相應的數據庫,通過用戶提供的,或者傳統采集的信息,更準確、更針對性的提供個性化的服務。
由于無人駕駛出租車無司機駕駛,當出現交通事故時,無人駕駛出租車急需一種處理交通事故的應對方法,便于及時解決交通事故,以降低事故與車輛以及乘客的傷害。
發明內容
本發明提供一種無人駕駛出租車發生交通事故的應對方法,發生事故時車輛對車輛本體以及乘客的情況進行檢測,及時呼叫110報警系統和救護車,以降低對乘客和車輛的傷害。
本發明解決上述技術問題采取的技術方案是:一種無人駕駛出租車發生交通事故的應對方法,無人駕駛出租車在行駛途中,若發生交通事故,無人駕駛出租車利用其車載檢測設備及時檢測乘客以及車輛的情況,將事故情況發送至云端服務器進行儲存,同時呼叫110報警系統,并根據乘客的受傷程度呼叫救護車。
進一步,所述車載檢測設備包括乘客檢測設備和車輛檢測設備,其中,
所述乘客檢測設備包括車內攝像機和語音設備;
所述車輛檢測設備包括車外攝像機、碰撞烈度傳感器、油氣傳感器和煙霧傳感器。
進一步,所述車內攝像機設置在車內的四角,用于拍攝車內乘客的情況,并上傳至云端服務器;
所述語音設備用于實現乘客與車載終端的語音交互,便于判斷乘客的受傷情況。
進一步,所述車外攝像機分別設置在車輛的外側四周,用于拍攝交通事故的具體情況;
所述碰撞烈度傳感器設置在車身的前側,用于檢測車輛發生事故后車輛震動的程度,并且可以作為判斷乘客受傷程度的輔助依據;
所述油氣傳感器設置在加油口門里側,用于檢測油氣濃度,油箱是否產生漏油;
所述煙霧傳感器設置在車內、車前備箱和后備箱中,用于檢測車輛是否發生起火。
進一步,所述事故情況分為乘客事故情況和車輛事故情況;其中,
所述乘客事故情況分為兩種:
(1)嚴重傷:乘客已失去意識或者受傷嚴重無法移動,車載終端呼叫救護車;
(2)輕微傷:乘客有意識且可以自行移動,車載終端詢問乘客并且根據乘客的選擇進行呼叫救護車;
所述車輛事故情況包括:漏油故障、起火故障和其他故障,車載終端將車輛事故情況發送至云端服務器,等待維修人員。
進一步,所述乘客為嚴重傷時,車輛自動解鎖車門,并利用其警報裝置提醒周圍人群對乘客進行營救;
所述乘客為輕微傷時,車輛自動解鎖車門,并利用語音設備提醒乘客自行下車。
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