[發明專利]一種智能交通標線系統在審
| 申請號： | 201710654382.3 | 申請日： | 2017-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN107240282A | 公開（公告）日： | 2017-10-10 |
| 發明（設計）人： | 李志榮;胥云;袁波;石艷;廖映華;陶躍珍;王慶 | 申請（專利權）人： | 四川理工學院 |
| 主分類號： | G08G1/09 | 分類號： | G08G1/09;G08G1/08;E01F9/582 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214 | 代理人： | 錢成岑 |
| 地址： | 643000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 智能 交通 標線 系統 | ||
1.一種智能交通標線系統，其特征在于包括
交通監控模塊，用于獲取車道中車輛行駛數據；
數據處理模塊，用于計算車道的擁堵系數；
控制模塊，用于根據設定時長內車道擁堵系數是否始終超過變道閾值來控制可變色交通標線更換顏色；
可變色交通標線。
2.根據權利要求1所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，所述可變色交通標線設置于道路中心標線及道路中心標線相鄰左右兩側的道路標線處。
3.根據權利要求1所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，區分雙向車道的可變色交通標線顏色為黃色，不用于區分雙向車道的可變色交通標線顏色為白色。
4.根據權利要求1所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，車道擁堵系數可用兩方向車道的車流量之比表示。
5.根據權利要求4所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，利用兩方向車道的車流量之比表示車道擁堵系數時，要求至少一個方向的車道車流量在基數車流量以上。
6.根據權利要求4所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，共有2N個車道時，變道閾值n為不大于N/2的正整數。
7.根據權利要求6所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，兩方向車道的車流量之比為m，設定時長內m滿足n為不大于N/2的正整數時，從道路中心標線起車流量少的一側車道中的第n個可變色交通標線更換顏色為黃色，道路中心標線處的可變色交通標線更換顏色為白色。
8.根據權利要求1所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，所述控制模塊也可根據設定時長內車道中車輛平均行駛速度是否始終低于低速閾值及兩方向車道的車輛平均速度差是否始終超過差速閾值來控制可變色交通標線更換顏色。
9.根據權利要求1-8任一項所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，接收到更換顏色指令的可變色交通標線在更換顏色前的固定時長內閃爍提示司機。
10.根據權利要求1所述的一種智能交通標線系統，其特征在于，也可人工控制可變色交通標線更換顏色。
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