[發(fā)明專利]一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710653094.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107458892B | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王旭東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 四川省藍(lán)揚(yáng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G67/08 | 分類號(hào)： | B65G67/08;B65G41/00;B65G21/14;B65G23/04;B65G23/44;B65G67/24 |
| 代理公司： | 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 鄒新華 |
| 地址： | 618000 四川省德陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳送帶 電機(jī)室 滑動(dòng)傳送帶 主動(dòng)輥 液壓升降裝置 固定傳送帶 自動(dòng)升降式 物流貨車 卸料裝置 鉸接 皮帶 裝車 電機(jī) 外殼上表面 電機(jī)帶動(dòng) 高度調(diào)節(jié) 可伸縮的 占地空間 穿出 緊湊 轉(zhuǎn)動(dòng) 開口 室內(nèi) | ||
1.一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，包括相互鉸接的電機(jī)室（1）和傳送帶室（2），所述電機(jī)室（1）內(nèi)設(shè)置有電機(jī)（3）和通過電機(jī)（3）帶動(dòng)的主動(dòng)輥（4），其特征在于：所述傳送帶室（2）包括A外殼（201）和設(shè)置在A外殼（201）上表面的固定傳送帶（5）；在A外殼（201）內(nèi)還設(shè)有可伸縮的滑動(dòng)傳送帶（6），A外殼（201）在遠(yuǎn)離電機(jī)室（1）一端端面上設(shè)有供滑動(dòng)傳送帶（6）穿出的開口；而整個(gè)傳送帶室（2）上設(shè)有一根皮帶，所述皮帶從主動(dòng)輥（4）一側(cè)出發(fā)依次經(jīng)過固定傳送帶（5）、滑動(dòng)傳送帶（6）再回到主動(dòng)輥（4）形成循環(huán)；在A外殼（201）遠(yuǎn)離電機(jī)室（1）一側(cè)設(shè)有液壓升降裝置；所述A外殼（201）內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置有與固定傳送帶（5）平行的A滑軌（8），所述滑動(dòng)傳送帶（6）滑動(dòng)配合在A滑軌（8）上；每條A滑軌（8）上部在A外殼（201）內(nèi)壁上均設(shè)有與A滑軌（8）平行的B滑軌，所述B滑軌上滑動(dòng)配合有伸縮剪刀架（9）；所述伸縮剪刀架（9）一端固定在遠(yuǎn)離電機(jī)室（1）的A外殼（201）一端內(nèi)壁，另一端與滑動(dòng)傳送帶（6）靠近電機(jī)室（1）的端頭連接；所述皮帶在經(jīng)過固定傳送帶（5）后進(jìn)入伸縮剪刀架（9），并從伸縮剪刀架（9）靠近電機(jī)室（1）一側(cè)穿出再進(jìn)入滑動(dòng)傳送帶（6）；所述滑動(dòng)傳送帶（6）包括從上至下依次連接的皮帶架（601）、鋼管編織架（602）以及滑輪架（603），所述皮帶架（601）上等距設(shè)有兩個(gè)以上的A傳動(dòng)輥；所述滑輪架（603）上設(shè)有兩個(gè)以上配合在對(duì)應(yīng)一側(cè)的A滑軌（8）內(nèi)的滾輪（10）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，其特征在于：在A外殼（201）的內(nèi)壁上并在遠(yuǎn)離電機(jī)室（1）一側(cè)設(shè)有與A滑軌（8）處在同一水平線上的C滑軌（11）；所述C滑軌（11）在靠近A滑軌（8）一側(cè)設(shè)有鎖止槽，所述滑動(dòng)傳送帶（6）從A滑軌（8）上向C滑軌（11）滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)傳送帶（6）完全滑動(dòng)到C滑軌（11）上并滑出A滑軌（8）時(shí)，設(shè)置在滑動(dòng)傳送帶（6）尾部的卡銷與鎖止槽配合達(dá)到鎖止?fàn)顟B(tài)；
而C滑軌（11）在靠近A滑軌（8）一側(cè)設(shè)有A轉(zhuǎn)軸（12），C滑軌（11）通過A轉(zhuǎn)軸（12）與A外殼（201）鉸接；A外殼（201）兩側(cè)還設(shè)有弧形導(dǎo)軌槽（13），C滑軌（11）在遠(yuǎn)離設(shè)有A轉(zhuǎn)軸（12）的一側(cè)設(shè)有與弧形導(dǎo)軌槽（13）配合滑動(dòng)的B轉(zhuǎn)軸（14），所述B轉(zhuǎn)軸（14）由內(nèi)向外從對(duì)應(yīng)一側(cè)的弧形導(dǎo)軌槽（13）內(nèi)穿出并在端頭處與設(shè)置在A外殼（201）外壁上的A液壓桿（15）鉸接；通過兩側(cè)設(shè)置的A液壓桿（15）推動(dòng)C滑軌（11）繞A轉(zhuǎn)軸（12）轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，其特征在于：所述電機(jī)室（1）包括B外殼（101）和設(shè)置在B外殼（101）內(nèi)的電機(jī)（3），所述主動(dòng)輥（4）與電機(jī)（3）傳動(dòng)連接并橫置在B外殼（101）內(nèi)；A外殼（201）與B外殼（101）相對(duì)面均設(shè)有供皮帶穿過的開口，所述皮帶繞在主動(dòng)輥（4）上，通過主動(dòng)輥（4）與皮帶表面摩擦接觸帶動(dòng)皮帶循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，其特征在于：所述B外殼（101）上部為朝向遠(yuǎn)離傳送帶室（2）方向傾斜的斜面，所述斜面設(shè)有開口且在開口上等距設(shè)有兩個(gè)以上的斜輥軸（16），通過斜輥軸（16）組成斜面?zhèn)魉投危黄墓潭▊魉蛶В?）上穿出并進(jìn)入斜面?zhèn)魉投危購(gòu)男泵鎮(zhèn)魉投未┏霾⒗@在主動(dòng)輥（4）上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，其特征在于：所述A外殼（201）和B外殼（101）底部均設(shè)有固定架，所述液壓升降裝置包括設(shè)置在A外殼（201）底部固定架上的兩根平行的B液壓桿（17），所述兩根平行的B液壓桿（17）與設(shè)置在A外殼（201）遠(yuǎn)離電機(jī)室（1）一端底部的固定軸鉸接，通過B液壓桿（17）推動(dòng)A外殼（201）繞電機(jī)室（1）轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的一種自動(dòng)升降式物流貨車裝車卸料裝置，其特征在于：所述A外殼（201）內(nèi)等距設(shè)有兩個(gè)以上的加強(qiáng)筋。
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