[發明專利]駕駛員運輸協同管理方法、終端及其系統

在審

• 申請號: 201710651935.X
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107491914A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 于添;李豪;徐田媛
• 申請（專利權）人: 遼寧友邦網絡科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q20/14;G06Q30/06
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司11514
• 代理人: 孟凡臣

1.一種駕駛員運輸協同管理方法，其特征在于，包括：

司機客戶端接收物流運輸管理系統所發送的調度單以指示駕駛員開始執行運輸任務，所述調度單包括司機信息、車輛信息以及運輸班組信息；

所述司機客戶端將單據發送至所述物流運輸管理系統，所述單據包括裝貨磅單及卸貨磅單；

所述物流運輸管理系統根據所述裝貨磅單及卸貨磅單進行所述調度單和運輸計劃的費用結算。

2.如權利要求1所述的駕駛員運輸協同管理方法，其特征在于，所述司機客戶端采用圖片壓縮算法將所述裝貨磅單和卸貨磅單發送至所述物流運輸管理系統。

3.如權利要求1所述的駕駛員運輸協同管理方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述物流運輸管理系統根據采銷合同生成所述調度單，并將所述調度單下發至所述司機客戶端。

4.一種駕駛員運輸協同管理終端，其特征在于，包括：

接收單元，用于接收物流管理運輸系統所發送的調度單以指示駕駛員開始執行運輸任務，所述調度單包括司機信息、車輛信息以及運輸班組信息；

發送單元，用于將單據發送至所述物流運輸管理系統，所述單據包括裝貨磅單及卸貨磅單；

顯示單元，用于顯示所述調度單及結算費用，所述結算費用由所述物流運輸管理系統根據所述裝貨磅單及卸貨磅單進行所述調度單和運輸計劃所得。

5.如權利要求4所述的駕駛員運輸協同管理終端，其特征在于，所述發送單元具體用于：

采用圖片壓縮算法將所述裝貨磅單和卸貨磅單發送至所述物流運輸管理系統。

6.如權利要求5所述的駕駛員運輸協同管理終端，其特征在于，所述終端還包括：

集成單元，用于集成電子油卡和電子ETC卡。

7.一種駕駛員運輸協同管理系統，包括司機客戶端及物流運輸管理系統，其特征在于，所述司機客戶端接收物流管理運輸系統所發送的調度單以指示駕駛員開始執行運輸任務，所述調度單包括司機信息、車輛信息以及運輸班組信息；

所述司機客戶端將單據發送至所述物流運輸管理系統，所述單據包括裝貨磅單及卸貨磅單；

所述物流運輸管理系統根據所述裝貨磅單及卸貨磅單進行所述調度單和運輸計劃的費用結算。

8.如權利要求7所述的駕駛員運輸協同管理系統，其特征在于，所述物流運輸管理系統包括：

訂單系統，用于根據合同規則對采銷合同進行分類管理以生成運輸計劃、根據規則引擎對所述運輸計劃進行橫拆或縱拆處理以生成運單、對所述運單進行拆分處理以得到調度單以及完善所述調度單的運輸信息，所述運輸信息包括司機信息、車輛信息以及運輸班組信息；

計費系統，用于根據所述運輸計劃及調度單計算所述采銷合同的運輸費用；

賬務系統，用于結算所述運輸費用。

9.如權利要求8所述的駕駛員運輸協同管理系統，其特征在于，所述訂單系統包括：

合同管理單元，用于根據所述合同規則對所述采銷合同進行分類以生成運輸計劃，所述合同規則包括計費方式及結算方式；

運單生成單元，用于根據規則引擎對所述運輸計劃進行橫拆或縱拆處理以生成運單，所述運輸計劃和運單存在多對多的對應關系；

調度單生成單元，用于將所述運單拆分成多個調度單，每一所述調度單對應一個車輛和一個運輸班組；

信息完善單元，用于完善所述調度單的運輸信息。

10.如權利要求9所述的駕駛員運輸協同管理系統，其特征在于，所述計費系統包括：

提取單元，用于提取所述調度單中的數據信息；

生成單元，用于根據所述數據信息生成合同數據表；

計算單元，用于根據所述運輸計劃、合同數據表以及所述合同規則中的計費方式計算所述采銷合同的運輸費用。