[發明專利]一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺

在審

• 申請號: 201710649593.8
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107269075A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 陳金水
• 申請（專利權）人: 山東九路泊車設備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/40
• 分類號: E04H6/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：包括底座（1）、轉盤（2）、轉盤支架（3）、回轉支承（4）、圓環狀軌道（5）、滾動支撐裝置（6）、轉盤液壓驅動裝置，轉盤支架（3）與回轉支承（4）的外圈（41）固定連接，回轉支承（4）的內圈（42）與底座（1）固定連接，轉盤液壓驅動裝置與回轉支承（4）的外圈（41）相連且驅動回轉支承（4）的外圈（41）繞其中軸線轉動；轉盤支架（3）的底面與圓環狀軌道（5）之間設有若干滾動支撐裝置（6），轉盤（2）安裝在轉盤支架（3）上且轉盤（2）的頂面上；立體車庫（7）的車輛出入口設有橫截面為圓形的基坑（8），回轉支承（4）的外圈（41）、回轉支承（4）的內圈（42）、圓環狀軌道（5）、基坑（8）的中軸線在同一直線上且垂直于地面（9），底座（1）、圓環狀軌道（5）安裝在所述基坑（8）內，轉盤（2）的頂面與地面（9）平齊且與地面（9）之間留有縫隙。

2.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：圓環狀軌道（5）的底面上設有高度調節裝置（10），圓環狀軌道（5）通過高度調節裝置（10）與基坑（8）相連。

3.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：所述高度調節裝置（10）包括若干調節螺釘（11），基坑（8）的底面上沿其形心環狀陣列有若干地腳螺栓（12），圓環狀軌道（5）的底面通過調節螺釘（11）與地腳螺栓（12）相連。

4.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：圓環狀軌道（5）的外徑略小于基坑（8）的直徑。

5.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：所述基坑（8）安裝有排水裝置；所述排水裝置包括抽水泵（13）、管道（14），管道（14）一段位于基坑（8）內，另一端與抽水泵（13）相連。

6.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：所述轉盤液壓驅動裝置包括液壓泵站（15）、液壓馬達（16）、管路（17），液壓馬達（16）與回轉支承（4）的外圈（41）相連，液壓馬達（16）通過管路（17）與液壓泵站（15）相連。

7.如權利要求6所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：管路（17）與基坑（8）的底面不接觸。

8.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：所述滾動支撐裝置（6）包括滾輪架（61）、滾輪（62），滾輪（62）安裝在滾輪架（61）上，滾輪架（61）與轉盤支架（3）的底面或圓環狀軌道（5）的頂面固定相連；

或者，轉盤支架（3）的底面或圓環狀軌道（5）的頂面設有滾動體安裝槽（63），滾動體安裝槽（63）內鑲嵌有滾動體（64）且滾動體有一部分位于滾動體安裝槽（63）以外，所述滾動體（64）為滾珠或滾柱或滾針。

9.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：轉盤支架（3）為框架結構。

10.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：轉盤支架（3）由若干呈扇形的轉盤分支架（31）組成。

11.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：所述轉盤（2）由若干片狀金屬板（21）組合而成。

12.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：基坑（8）的底面的形心上設有主地腳螺栓（18），底座（1）與主地腳螺栓（18）固定連接。

13.如權利要求1所述的一種便于車輛出入立體車庫的地下液壓式旋轉臺，其特征在于：液壓式旋轉臺還包括控制系統，所述控制系統包括若干檢測是否有車輛進入轉盤（2）上的傳感器（19）、轉盤液壓驅動裝置控制裝置（21）、可編程邏輯控制器（20），當傳感器（19）檢測到有車輛完全進入轉盤（2）上時，可編程邏輯控制器（20）控制轉盤液壓驅動裝置工作從而使轉盤（2）轉動。