[發(fā)明專利]一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710648358.9
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN109342956A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦云華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇綠城信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，包括記錄分析儀（1），其特征在于：所述記錄分析儀（1）外部設(shè)有充電樁（2），所述充電樁（2）上設(shè)有顯示器（3），所述充電樁（2）一側(cè)連接有電動車，所述電動車內(nèi)設(shè)有電池，所述電池內(nèi)設(shè)有車端BMS模塊（4），所述充電樁（2）內(nèi)設(shè)有樁端檢測模塊（5），所述記錄分析儀（1）上設(shè)有接口（6），所述車端BMS模塊（4）和樁端檢測模塊（5）設(shè)置為接口（6）輸入端，所述接口（6）輸出端設(shè)有數(shù)據(jù)記錄模塊（7），所述數(shù)據(jù)記錄模塊（7）輸出端設(shè)有數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8），所述數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8）輸出端設(shè)有故障處理模塊（9）、數(shù)據(jù)存儲模塊（10）和圖表顯示模塊（11），所述數(shù)據(jù)存儲模塊（10）輸出端設(shè)有云端服務(wù)器（12），所述顯示器（3）輸入端設(shè)有圖表顯示模塊（11）和數(shù)據(jù)存儲模塊（10），其中：

所述車端BMS模塊（4）用于采集電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù)；

所述樁端檢測模塊（5）用于采集充電樁（2）狀態(tài)信息數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)記錄模塊（7）用于記錄電池充電時間戳、車端BMS模塊（4）發(fā)送數(shù)據(jù)和樁端檢測模塊（5）發(fā)送數(shù)據(jù)，記錄充電樁（2）和電池所有交互信息；

所述數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8）用于整理重要數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為可讀性較強(qiáng)的文字；

所述故障處理模塊（9）用于接收數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8）對比后有問題的數(shù)據(jù)信息，對充電樁（2）進(jìn)行故障處理；

所述圖表顯示模塊（11）用于將數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8）處理后的數(shù)據(jù)文字整理成圖像；

所述云端服務(wù)器（12）用于同步每次充電過程數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述車端BMS模塊（4）內(nèi)設(shè)有電子控制單元，電子控制單元對電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述數(shù)據(jù)記錄模塊（7）以一次完整的充電過程為單位，記錄所有充電數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述數(shù)據(jù)判定與分析模塊（8）包括數(shù)據(jù)整理合并模塊、重要數(shù)據(jù)整理模塊和數(shù)據(jù)解析模塊，所述數(shù)據(jù)整理合并模塊用于合并重復(fù)數(shù)據(jù)，所述重要數(shù)據(jù)整理模塊用于分析重要數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)解析模塊用于對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，將其轉(zhuǎn)換為可讀性較強(qiáng)的文字。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述顯示器（3）設(shè)置為觸摸顯示器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述接口（6）設(shè)置為CAN接口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電過程數(shù)據(jù)記錄分析儀，其特征在于：所述記錄分析儀（1）設(shè)有外殼，所述外殼由鑄鋁材料制成。