[發明專利]具有軸頸接頭的扭矩補償行走梁組件有效
| 申請號: | 201710645834.1 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN107791765B | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | S·R·弗雷爾曼 | 申請(專利權)人: | 迪爾公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00;B60K17/08;B62D21/09 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 軸頸 接頭 扭矩 補償 行走 組件 | ||
1.一種用于包括發動機、底盤和車輪的車輛的扭矩補償行走梁組件,該扭矩補償行走梁組件包括:
包括一端的支撐梁;
安裝構件,該安裝構件被構造成將所述支撐梁安裝在所述底盤上,使得所述支撐梁能夠相對于所述底盤旋轉;
由所述支撐梁支撐的齒輪組件,該齒輪組件包括齒輪系和齒輪殼體,該齒輪系操作地聯接至輪轂,該輪轂被構造成支撐所述車輛的車輪,所述齒輪殼體基本包圍所述齒輪系,所述齒輪系包括具有第一軸頸表面的齒輪,所述齒輪殼體包括第二軸頸表面;
輸入驅動組件,該輸入驅動組件被構造成將輸入扭矩從所述發動機輸送到所述齒輪系;以及
反作用構件,該反作用構件被構造成連接至所述底盤,所述反作用構件連接至所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的一者,所述反作用構件被構造成當所述第一軸頸表面軸頸支撐在所述第二軸頸表面上時在所述底盤與所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的所述一者之間傳遞反作用力,
其中,
所述齒輪系是具有太陽齒輪、多個行星齒輪和環形齒輪的行星齒輪系,
所述環形齒輪包括內直徑部分和外直徑部分,該內直徑部分包括與所述多個行星齒輪嚙合的多個齒,附裝部分從所述外直徑部分突出,該外直徑部分包括所述第一軸頸表面,該附裝部分樞轉地連接至所述反作用構件,并且
所述齒輪殼體包括孔口,所述附裝部分穿過該孔口延伸到所述齒輪殼體外。
2.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述第一軸頸表面和所述第二軸頸表面相配合而限定軸頸接頭;并且
其中所述軸頸接頭與所述齒輪殼體的內部流體連通。
3.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述齒輪殼體包括第一部分和第二部分;
其中所述孔口限定在所述齒輪殼體的所述第一部分和所述第二部分之間;
其中所述齒輪殼體的所述第一部分和所述第二部分相配合而限定所述第二軸頸表面。
4.根據權利要求3所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述第一部分和所述第二部分在接合部處附裝在一起;
所述扭矩補償行走梁組件進一步包括均布置在所述第一軸頸表面和所述第二軸頸表面之間的第一密封件和第二密封件;
其中所述第一軸頸表面被構造成相對于所述第二軸頸表面圍繞軸線進行軸頸支撐;并且
其中所述接合部相對于所述軸線限定在所述第一密封件和所述第二密封件之間。
5.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述齒輪殼體包括第一部分和第二部分;
其中所述環形齒輪固定至所述齒輪殼體的所述第二部分;
其中所述齒輪殼體的所述第一部分收納所述環形齒輪;
其中所述齒輪殼體的所述第一部分包括所述第二軸頸表面;并且
其中所述反作用構件連接至所述齒輪殼體的所述第二部分。
6.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述輸入驅動組件包括至少一個可動部件并且包括輸入驅動殼體,該輸入驅動殼體將所述至少一個可動部件基本包圍在所述輸入驅動殼體的內部中;
其中所述第一軸頸表面和所述第二軸頸表面相配合而限定軸頸接頭;并且
其中所述軸頸接頭與所述齒輪殼體的內部和所述輸入驅動殼體的所述內部流體連通以允許潤滑劑在所述軸頸接頭、所述齒輪系和所述至少一個可動部件之間流動。
7.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述齒輪殼體的至少部分一體地附裝至所述支撐梁。
8.根據權利要求1所述的扭矩補償行走梁組件,其中所述齒輪殼體包括收納所述環形齒輪的袋狀部;并且
其中所述袋狀部限定所述第二軸頸表面。
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