[發(fā)明專利]具有軸頸接頭的扭矩補(bǔ)償行走梁組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710645834.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107791765B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | S·R·弗雷爾曼 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 迪爾公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G7/00 | 分類號(hào)： | B60G7/00;B60K17/08;B62D21/09 |
| 代理公司： | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小東 |
| 地址： | 美國(guó)伊*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 軸頸 接頭 扭矩 補(bǔ)償 行走 組件 | ||
本發(fā)明涉及具有軸頸接頭的扭矩補(bǔ)償行走梁組件，尤其是一種車輛行走梁組件，其包括支撐梁和被構(gòu)造成將所述支撐梁安裝在底盤上的安裝構(gòu)件。具有齒輪系和齒輪殼體的齒輪組件由該支撐梁支撐。該齒輪系包括具有第一軸頸表面的齒輪，所述殼體包括第二軸頸表面。該行走梁組件還包括輸入驅(qū)動(dòng)組件，該輸入驅(qū)動(dòng)組件將輸入扭矩從所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸送到所述齒輪系。此外，該行走梁組件包括反作用構(gòu)件，所述反作用構(gòu)件連接至所述齒輪系的齒輪和所述齒輪殼體中的一者。所述反作用構(gòu)件被構(gòu)造成當(dāng)所述第一軸頸表面軸頸支撐在所述第二軸頸表面上時(shí)在所述底盤與所述齒輪系的齒輪和所述齒輪殼體中的所述一者之間傳遞反作用力。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及作業(yè)車輛，更具體而言，涉及一種用于作業(yè)車輛的具有軸頸接頭的扭矩補(bǔ)償行走梁組件。
背景技術(shù)
作業(yè)車輛，特別是那些被構(gòu)造成承載重載的作業(yè)車輛，可以包括具有多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輪的串聯(lián)輪軸車輪裝置。在某些情況下，將兩個(gè)或更多個(gè)車輪布置在車輛的同一側(cè)并且將扭矩輸送至每個(gè)車輪。
在某些情況下，包括行走梁組件(即，轉(zhuǎn)向架懸掛)以將這些車輪附裝至車輛底盤。行走梁組件可以用來(lái)在作業(yè)車輛行進(jìn)時(shí)在車輪之間傳遞和分配力。行走梁組件還可以橫跨多個(gè)車輪基本均勻地分配向下的力。
發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)提供了一種用于作業(yè)車輛的具有軸頸接頭的扭矩補(bǔ)償行走梁組件。
在一個(gè)方面中，本公開(kāi)提供了一種用于包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車輪的車輛的扭矩補(bǔ)償行走梁組件。該行走梁組件包括：包括一端的支撐梁。該行走梁組件還包括安裝構(gòu)件，該安裝構(gòu)件被構(gòu)造成將所述支撐梁安裝在所述底盤上，使得所述支撐梁能夠相對(duì)于所述底盤旋轉(zhuǎn)。該行走梁組件進(jìn)一步包括由所述支撐梁支撐的齒輪組件。該齒輪組件包括齒輪系和齒輪殼體。該齒輪系操作地聯(lián)接至輪轂，該輪轂被構(gòu)造成支撐所述車輛的車輪。所述齒輪殼體基本包圍所述齒輪系。所述齒輪系包括具有第一軸頸表面的齒輪，所述齒輪殼體包括第二軸頸表面。該行走梁組件另外包括輸入驅(qū)動(dòng)組件，該輸入驅(qū)動(dòng)組件被構(gòu)造成將輸入扭矩從所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸送到所述齒輪系。而且，該行走梁組件包括反作用構(gòu)件，該反作用構(gòu)件被構(gòu)造成連接至所述底盤。所述反作用構(gòu)件連接至所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的一者。所述反作用構(gòu)件被構(gòu)造成當(dāng)所述第一軸頸表面軸頸支撐在所述第二軸頸表面上時(shí)在所述底盤與所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的所述一者之間傳遞反作用力。
在另一個(gè)方面中，該公開(kāi)提供了一種制造用于包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車輪的車輛的扭矩補(bǔ)償行走梁組件的方法。該方法包括提供支撐梁，該支撐梁被構(gòu)造成安裝至所述底盤以相對(duì)于所述底盤旋轉(zhuǎn)。該方法還包括組裝齒輪組件。該齒輪組件包括齒輪殼體和齒輪系。所述齒輪系包括具有第一軸頸表面的齒輪。所述齒輪殼體包括被構(gòu)造成軸頸支撐在所述第一軸頸表面上的第二軸頸表面。該方法進(jìn)一步包括將所述齒輪組件支撐在所述支撐梁上。另外，該方法包括將反作用構(gòu)件附裝至所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的一者。所述反作用構(gòu)件被構(gòu)造成連接至所述底盤。所述反作用構(gòu)件被構(gòu)造成當(dāng)所述第一軸頸表面軸頸支撐在所述第二軸頸表面上時(shí)在所述齒輪系的所述齒輪和所述齒輪殼體中的所述一者與所述底盤之間傳遞反作用力。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于迪爾公司，未經(jīng)迪爾公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710645834.1/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
