[發(fā)明專利]高壓線下高架橋墩安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710645697.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107227858A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王波;付祖俊;張立軍;秦慧程;章昊;張可;翁銳;邱濤;李域斌;文達(dá);王磊;賈東浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)水利水電第七工程局成都水電建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/32
• 分類號(hào): E04G21/32;E01D21/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司51120
• 代理人: 張堰黎

1.高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于高壓線下施工作業(yè)區(qū)域的防護(hù)棚車或防護(hù)網(wǎng)；施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)包括施工建造的橋梁樁基、承臺(tái)、墩身和橋梁結(jié)構(gòu)；

當(dāng)高壓線在建成后橋梁梁體上方高度10m以內(nèi)時(shí)，采用防護(hù)棚車防護(hù)結(jié)構(gòu)；

或，當(dāng)高壓線在建成后橋梁梁體上方高度10m以上時(shí)，采用線下防護(hù)網(wǎng)防護(hù)結(jié)構(gòu)；

或，當(dāng)高壓線在建成后橋梁梁體側(cè)方橫向距離10m以內(nèi)時(shí)，采用線側(cè)防護(hù)網(wǎng)防護(hù)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護(hù)棚車沿高架橋梁走向布置，包括位于橋梁兩側(cè)的棚車側(cè)墻和位于橋梁上方、高壓線下方由兩側(cè)棚車側(cè)墻支撐的棚車頂棚組成；頂棚高點(diǎn)與高壓線的距離在220KV及以下高壓線下不小于4.5m、在220KV以上高壓線下不小于6m。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩側(cè)的棚車側(cè)墻底部均有滑輪并沿布置于地面的U型滑軌牽引移動(dòng)，棚車側(cè)墻外側(cè)可通過(guò)斜拉鋼纜錨固于地面；頂棚鋪設(shè)有絕緣毯。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述棚車側(cè)墻由型鋼骨架結(jié)構(gòu)的立柱通過(guò)螺栓連接，高度可隨梁體高度調(diào)節(jié)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩側(cè)棚車側(cè)墻均設(shè)置有牽引吊耳用于纜車?yán)|繩牽引移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂棚下部設(shè)置有近電報(bào)警器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述線下防護(hù)網(wǎng)沿高架橋梁走向布置，由限高繩、密目網(wǎng)和支撐立桿組成，支撐立桿位于橋梁兩側(cè)，限高繩和密目網(wǎng)由支撐立桿支撐，限高繩間隔布置、高點(diǎn)與高壓線的距離在220KV及以下高壓線下不小于4.5m、在220KV以上高壓線下不小于6m。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐立桿外側(cè)通過(guò)斜拉鋼纜錨固于地面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓線下高架橋梁安全施工防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述線側(cè)防護(hù)網(wǎng)沿高架橋梁走向連續(xù)布置于橋梁側(cè)面，由尼龍網(wǎng)和支撐立桿組成，尼龍網(wǎng)高度高于建成后橋梁梁體、任一點(diǎn)與高壓線的距離在220KV及以下高壓線下不小于4.5m、在220KV以上高壓線下不小于6m。