[發(fā)明專利]一種具有減震結(jié)構(gòu)的自行車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710643428.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107792262A | 公開（公告）日： | 2018-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李育德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李育德 |
| 主分類號(hào)： | B62K3/04 | 分類號(hào)： | B62K3/04;B62K19/00 |
| 代理公司： | 北京卓唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11541 | 代理人： | 唐海力,韓來兵 |
| 地址： | 100080 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 減震 結(jié)構(gòu) 自行車 | ||
1.一種具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，包括豎管(1)、前叉(2)、車架、曲柄鏈輪(3)、前輪(4)和后輪(5)，其特征在于，所述的車架包括前管(6)、上管(7)、下管(8)、后上叉(9)、后下叉(10)和減震器，所述的前管、下管、后下叉和后上叉形成四邊形結(jié)構(gòu)，所述的上管和下管的一端分別鉸接在所述前管上，所述的后上叉和后下叉的一端分別鉸接在后輪的軸上，所述的上管的另一端、后上叉的另一端與減震器的上端鉸接，所述的下管的另一端、后下叉的另一端與減震器的下端均鉸接在曲柄鏈輪的軸上，所述的前管套接在所述豎管外，所述的豎管的一端用于安裝車把，豎管的另一端與前叉連接，所述的前輪安裝在前叉上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于，所述的減震器為油阻尼式減震器，所述的減震器外套接有彈簧(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于，所述的減震器包括上端的上定位塊(11)和下端的下定位塊(12)，所述的彈簧的兩端與上定位塊和下定位塊均為固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于，所述的上管和下管均為兩個(gè)或均為叉形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于，所的上管與后上叉連接的一端向上彎折形成坐桿(14)，所述的坐桿上安裝有鞍座(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有減震結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于，所述的鞍座可沿坐桿上下移動(dòng)調(diào)整鞍座高度。
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