[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710643336.3
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN107628100B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高鳳英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/19
• 分類號(hào): B62D1/19
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;鄒秋爽

本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛。其中，轉(zhuǎn)向管柱包括：輸入軸，用于與轉(zhuǎn)向裝置連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)；管柱組件，套設(shè)在輸入軸外側(cè)，管柱組件與輸入軸之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，且管柱組件與輸入軸在軸向方向上相對(duì)位置不變；管柱支架，固定設(shè)置，管柱支架上設(shè)置有吸能結(jié)構(gòu)，緊固件橫穿管柱組件和管柱支架以將管柱組件連接在管柱支架上，緊固件與管柱支架上的吸能結(jié)構(gòu)抵接配合，當(dāng)輸入軸受力并通過緊固件使吸能結(jié)構(gòu)發(fā)生變形時(shí)，輸入軸及管柱組件會(huì)向下移動(dòng)。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向管柱的通用性差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛。

背景技術(shù)

目前，為了保證駕駛者的駕駛安全，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般會(huì)包括方向盤、與方向盤連接的轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向器。不同平臺(tái)的汽車需要滿足不同的潰縮要求，由于現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向管柱的潰縮結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此需要根據(jù)不同的要求設(shè)計(jì)不同的轉(zhuǎn)向管柱，這使得通用性差，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向管柱的通用性差的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種轉(zhuǎn)向管柱，包括：輸入軸，用于與轉(zhuǎn)向裝置連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)；管柱組件，套設(shè)在輸入軸外側(cè)，管柱組件與輸入軸之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，且管柱組件與輸入軸在軸向方向上相對(duì)位置不變；管柱支架，固定設(shè)置，管柱支架上設(shè)置有吸能結(jié)構(gòu)，緊固件橫穿管柱組件和管柱支架以將管柱組件連接在管柱支架上，緊固件與管柱支架上的吸能結(jié)構(gòu)抵接配合，當(dāng)輸入軸受力并通過緊固件使吸能結(jié)構(gòu)發(fā)生變形時(shí)，輸入軸及管柱組件會(huì)向下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，吸能結(jié)構(gòu)為多個(gè)吸能齒。

進(jìn)一步地，管柱支架上設(shè)置有安裝孔，安裝孔為長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔的延伸方向與管柱組件的延伸方向一致，多個(gè)吸能齒沿管柱組件的延伸方向間隔設(shè)置在安裝孔的孔壁上。

進(jìn)一步地，多個(gè)吸能齒對(duì)稱地設(shè)置在安裝孔的孔壁上。

進(jìn)一步地，安裝孔包括靠近轉(zhuǎn)向裝置的第一端以及遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向裝置的第二端，吸能齒向著安裝孔的第二端延伸。

進(jìn)一步地，安裝孔包括靠近轉(zhuǎn)向裝置的第一端以及遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向裝置的第二端，當(dāng)輸入軸受到的碰撞力未達(dá)到預(yù)定值時(shí)，緊固件位于安裝孔的第一端并與多個(gè)吸能齒中靠近轉(zhuǎn)向裝置的吸能齒配合。

進(jìn)一步地，吸能齒的中心線與安裝孔的長(zhǎng)度方向的中心線之間的角度在30度到60度之間。

進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)向管柱還包括：導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，設(shè)置在管柱組件與管柱支架之間用以引導(dǎo)管柱組件在預(yù)定方向上移動(dòng)。

進(jìn)一步地，管柱支架上設(shè)置有安裝孔，安裝孔為長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔的延伸方向與管柱組件的軸線方向一致，管柱支架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一支架板以及連接在兩個(gè)第一支架板之間的第二支架板，安裝孔為兩個(gè)，兩個(gè)安裝孔分別設(shè)置在兩個(gè)第一支架板上。

進(jìn)一步地，兩個(gè)第一支架板上各具有一個(gè)容納凹槽，兩個(gè)容納凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置，兩個(gè)安裝孔分別設(shè)置在兩個(gè)容納凹槽的槽底上，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向鑲塊，導(dǎo)向鑲塊容納在容納凹槽內(nèi)，緊固件從外至內(nèi)橫穿管柱支架、導(dǎo)向鑲塊以及管柱組件，導(dǎo)向鑲塊的側(cè)壁與容納凹槽的凹槽側(cè)壁配合以引導(dǎo)管柱組件在預(yù)定方向上移動(dòng)。

進(jìn)一步地，管柱組件包括管柱本體以及與管柱本體固定連接的方通，輸入軸位于管柱本體的內(nèi)部，緊固件從外至內(nèi)橫穿管柱支架、導(dǎo)向鑲塊以及方通。

進(jìn)一步地，導(dǎo)向鑲塊的側(cè)壁與容納凹槽的凹槽側(cè)壁之間為間隙配合，導(dǎo)向鑲塊的頂壁與方通的方通側(cè)壁之間為貼合配合，導(dǎo)向鑲塊的底壁與容納凹槽的槽底之間為貼合配合。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括：方向盤，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向動(dòng)作；轉(zhuǎn)向器，根據(jù)轉(zhuǎn)向動(dòng)作轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向管柱，轉(zhuǎn)向管柱為上述的轉(zhuǎn)向管柱，轉(zhuǎn)向管柱連接方向盤與轉(zhuǎn)向器以使轉(zhuǎn)向動(dòng)作傳遞至轉(zhuǎn)向器。