[發(fā)明專利]一種高效自主加載齒輪跑合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710641152.3
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN107435711B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬超;錢志源;殷愛平;高金忠;趙真;王治易;楊德財(cái);馬志飛;陳秀群;羅斌;甘克力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海宇航系統(tǒng)工程研究所
• 主分類號(hào): F16H1/20
• 分類號(hào): F16H1/20;F16H57/023
• 代理公司: 31236 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡晶<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

1.一種高效自主加載齒輪跑合裝置，包括一固定支架，所述固定支架上包括有至少一組齒輪跑合單元，所述齒輪跑合單元包括有小齒輪軸系和大齒輪軸系，所述小齒輪軸系和所述大齒輪軸系相互平行設(shè)置，且所述小齒輪軸系與所述大齒輪軸系相嚙合；所述大齒輪軸系的其中一大齒輪上設(shè)置有齒輪加載裝置，用于所述小齒輪軸系與所述大齒輪軸系之間嚙合力的施加；其特征在于，所述齒輪加載裝置包括有：

大齒輪轉(zhuǎn)接塊，固定在所述大齒輪軸系的大齒輪上，并沿其徑向設(shè)置；

大齒輪軸轉(zhuǎn)接塊，固定在所述大齒輪軸系的大齒輪軸上，并沿其徑向設(shè)置，且與所述大齒輪轉(zhuǎn)接塊垂直；所述大齒輪軸轉(zhuǎn)接塊上還連接有一轉(zhuǎn)接塊，所述轉(zhuǎn)接塊與所述大齒輪轉(zhuǎn)接塊平行；

加載螺桿，連接所述大齒輪轉(zhuǎn)接塊與所述轉(zhuǎn)接塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述加載螺桿的一端通過加載螺母擰緊，所述加載螺桿上還套設(shè)有一疊簧組件，所述疊簧組件位于所述加載螺母與所述轉(zhuǎn)接塊之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述大齒輪軸系包括有輸入端大齒輪、加載端大齒輪和大齒輪軸，所述大齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述固定支架上，所述輸入端大齒輪固定在所述大齒輪軸上，所述加載端大齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述大齒輪軸上；所述加載裝置安裝在所述加載端大齒輪上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述輸入端大齒輪和所述加載端大齒輪的齒數(shù)、模數(shù)均相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述小齒輪軸系包括有輸入端小齒輪、加載端小齒輪和小齒輪軸，所述小齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述固定支架上，所述輸入端小齒輪和所述加載端小齒輪同軸固定在所述小齒輪軸上；所述輸入端小齒輪與所述輸入端大齒輪嚙合，所述加載端小齒輪與所述加載端大齒輪嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述輸入端小齒輪和所述加載端小齒輪的齒數(shù)、模數(shù)以及與所述小齒輪軸之間的安裝方式均相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述高效自主加載齒輪跑合裝置包括有兩組或兩組以上的所述齒輪跑合單元，相鄰兩所述齒輪跑合單元之間的小齒輪軸通過聯(lián)軸器相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的高效自主加載齒輪跑合裝置，其特征在于，所述齒輪跑合單元的徑向方向上還布置有與之嚙合的另一個(gè)大齒輪軸系。