[發(fā)明專利]一種停車場的引導(dǎo)裝置及其方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710637199.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107240296A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚春麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥光照信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/14 | 分類號(hào): | G08G1/14;G08G1/0968;G07B15/02 |
| 代理公司: | 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 湯時(shí)達(dá) |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 停車場 引導(dǎo) 裝置 及其 方法 | ||
1.一種停車場的引導(dǎo)裝置,其特征在于,包括:
身份驗(yàn)證模塊,用于預(yù)先儲(chǔ)存使用者的指紋信息、接收使用者提供的指紋信息、將身份信息與預(yù)先儲(chǔ)存的使用者的指紋進(jìn)行識(shí)別;
數(shù)據(jù)采集模塊,其包括信號(hào)接收裝置、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置;
所述信號(hào)接收裝置,用于在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后,同時(shí)開啟車位感應(yīng)模塊、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置;
所述定位裝置,用于客戶車輛實(shí)時(shí)提供定位服務(wù);
所述導(dǎo)航儀,用于車輛停車時(shí)為車主提供導(dǎo)航,將車輛導(dǎo)航至空的停車位;
所述定時(shí)裝置,用于在身份驗(yàn)證模塊完成身份識(shí)別后,開啟定時(shí),記錄車輛存車時(shí)間;
車位感應(yīng)模塊,其包括壓力感應(yīng)器和超聲波探測器;
所述壓力感應(yīng)器,用于感應(yīng)停車位車輛的重量壓力,判斷停車位有車輛停放;
所述超聲波探測器,用于判斷停車位是否有車輛停放,利用超聲波發(fā)射,通過被車輛的反射、回波接收后的時(shí)差來測量被測距離;
收費(fèi)模塊,用于根據(jù)定時(shí)裝置記錄的停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi);
顯示屏,用于同時(shí)顯示定位裝置和定時(shí)裝置的車輛位置和停車時(shí)間;
控制主機(jī),用于接收壓力感應(yīng)器和超聲波探測器的檢測信號(hào),判斷停車位有車輛停放后,再根據(jù)預(yù)存的停車位的信息,將還沒有停放車輛的停車位的位置在導(dǎo)航儀中顯示出來,并且使得導(dǎo)航儀對(duì)該車位進(jìn)行導(dǎo)航。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置,其特征在于:所述信號(hào)接收裝置通過互聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航儀、定位裝置、定時(shí)裝置、身份驗(yàn)證模塊和車位感應(yīng)模塊相互連接,所述導(dǎo)航儀通過控制主機(jī)與壓力感應(yīng)器和超聲波探測器信號(hào)連接,所述收費(fèi)模塊通過互聯(lián)網(wǎng)與定時(shí)裝置相互連接,所述顯示屏與定時(shí)裝置和定位裝置信號(hào)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置,其特征在于:所述收費(fèi)模塊與車主的銀行卡賬戶、或者智能手機(jī)的支付寶或者微信綁定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置,其特征在于:所述身份驗(yàn)證模塊包括身份信息儲(chǔ)存模塊、指紋機(jī)和身份識(shí)別模塊。
5.一種權(quán)利要求1所述的停車場的引導(dǎo)方法,其特征在于:具體包括以下步驟:
S1、采用身份驗(yàn)證模塊,用于預(yù)先儲(chǔ)存使用者的指紋信息、指紋機(jī)采集使用者的指紋、將該指紋與預(yù)先儲(chǔ)存的使用者的指紋進(jìn)行識(shí)別;
S2、采用信號(hào)接收裝置,在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后,同時(shí)開啟車位感應(yīng)模塊、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置,其中定位裝置用于客戶車輛實(shí)時(shí)提供定位服務(wù),便于取車時(shí)快速找到車停位置,定時(shí)裝置,用于在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后,開啟定時(shí),記錄車輛存車時(shí)間,車位感應(yīng)模塊,用于判斷車位上是否停放有車輛;
S3、當(dāng)壓力感應(yīng)器和超聲波探測器感應(yīng)到同一停車位有車輛停放后,將信號(hào)傳遞至控制主機(jī),再根據(jù)預(yù)存的停車位的信息,將還沒有停放車輛的停車位的位置在導(dǎo)航儀中顯示出來,并且使得導(dǎo)航儀對(duì)該車位進(jìn)行導(dǎo)航,直至車輛停放完畢;
S4、采用顯示屏,同時(shí)顯示定位裝置、定時(shí)裝置的車輛位置和停車時(shí)間;
S5、在車輛完成停放后,采用收費(fèi)模塊,用于根據(jù)定時(shí)裝置記錄的停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。
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