[發(fā)明專利]一種停車場的引導(dǎo)裝置及其方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710637199.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN107240296A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚春麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥光照信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G08G1/0968;G07B15/02
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33262
• 代理人: 湯時(shí)達(dá)

1.一種停車場的引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括：

身份驗(yàn)證模塊，用于預(yù)先儲(chǔ)存使用者的指紋信息、接收使用者提供的指紋信息、將身份信息與預(yù)先儲(chǔ)存的使用者的指紋進(jìn)行識(shí)別；

數(shù)據(jù)采集模塊，其包括信號(hào)接收裝置、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置；

所述信號(hào)接收裝置，用于在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后，同時(shí)開啟車位感應(yīng)模塊、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置；

所述定位裝置，用于客戶車輛實(shí)時(shí)提供定位服務(wù)；

所述導(dǎo)航儀，用于車輛停車時(shí)為車主提供導(dǎo)航，將車輛導(dǎo)航至空的停車位；

所述定時(shí)裝置，用于在身份驗(yàn)證模塊完成身份識(shí)別后，開啟定時(shí)，記錄車輛存車時(shí)間；

車位感應(yīng)模塊，其包括壓力感應(yīng)器和超聲波探測器；

所述壓力感應(yīng)器，用于感應(yīng)停車位車輛的重量壓力，判斷停車位有車輛停放；

所述超聲波探測器，用于判斷停車位是否有車輛停放，利用超聲波發(fā)射，通過被車輛的反射、回波接收后的時(shí)差來測量被測距離；

收費(fèi)模塊，用于根據(jù)定時(shí)裝置記錄的停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)；

顯示屏，用于同時(shí)顯示定位裝置和定時(shí)裝置的車輛位置和停車時(shí)間；

控制主機(jī)，用于接收壓力感應(yīng)器和超聲波探測器的檢測信號(hào)，判斷停車位有車輛停放后，再根據(jù)預(yù)存的停車位的信息，將還沒有停放車輛的停車位的位置在導(dǎo)航儀中顯示出來，并且使得導(dǎo)航儀對(duì)該車位進(jìn)行導(dǎo)航。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述信號(hào)接收裝置通過互聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航儀、定位裝置、定時(shí)裝置、身份驗(yàn)證模塊和車位感應(yīng)模塊相互連接，所述導(dǎo)航儀通過控制主機(jī)與壓力感應(yīng)器和超聲波探測器信號(hào)連接，所述收費(fèi)模塊通過互聯(lián)網(wǎng)與定時(shí)裝置相互連接，所述顯示屏與定時(shí)裝置和定位裝置信號(hào)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述收費(fèi)模塊與車主的銀行卡賬戶、或者智能手機(jī)的支付寶或者微信綁定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場的引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述身份驗(yàn)證模塊包括身份信息儲(chǔ)存模塊、指紋機(jī)和身份識(shí)別模塊。

5.一種權(quán)利要求1所述的停車場的引導(dǎo)方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

S1、采用身份驗(yàn)證模塊，用于預(yù)先儲(chǔ)存使用者的指紋信息、指紋機(jī)采集使用者的指紋、將該指紋與預(yù)先儲(chǔ)存的使用者的指紋進(jìn)行識(shí)別；

S2、采用信號(hào)接收裝置，在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后，同時(shí)開啟車位感應(yīng)模塊、定位裝置、導(dǎo)航儀和定時(shí)裝置，其中定位裝置用于客戶車輛實(shí)時(shí)提供定位服務(wù)，便于取車時(shí)快速找到車停位置，定時(shí)裝置，用于在身份識(shí)別模塊完成身份識(shí)別后，開啟定時(shí)，記錄車輛存車時(shí)間，車位感應(yīng)模塊，用于判斷車位上是否停放有車輛；

S3、當(dāng)壓力感應(yīng)器和超聲波探測器感應(yīng)到同一停車位有車輛停放后，將信號(hào)傳遞至控制主機(jī)，再根據(jù)預(yù)存的停車位的信息，將還沒有停放車輛的停車位的位置在導(dǎo)航儀中顯示出來，并且使得導(dǎo)航儀對(duì)該車位進(jìn)行導(dǎo)航，直至車輛停放完畢；

S4、采用顯示屏，同時(shí)顯示定位裝置、定時(shí)裝置的車輛位置和停車時(shí)間；

S5、在車輛完成停放后，采用收費(fèi)模塊，用于根據(jù)定時(shí)裝置記錄的停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。