[發明專利]一種隧道工程內中隔墻頂部預留鋼筋的施工方法

有效

• 申請號: 201710635853.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107461209B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 劉兆旭;郭坤;楊毅輝;李衛強;馬永強;韓佳寧;韓猛;彭建
• 申請（專利權）人: 中建橋梁有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗英

1.一種隧道工程內中隔墻頂部預留鋼筋的施工方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)制作多組預制件，同時在隧道圍巖臨空面進行初期支護層施工；

其中每一組制作預制件包括以下步驟：(a)在洞外鋼筋加工場地將多根直角形中隔墻預埋鋼筋沿縱向間隔排列并通過縱向連接筋連接成一組中隔墻預埋鋼筋；(b)將兩組中隔墻預埋鋼筋左右相對間隔設置并且兩組中隔墻預埋鋼筋中左右相對設置的每兩根中隔墻預埋鋼筋的豎向鋼筋的下部通過沿水平方向設置的橫向連接筋焊接固定形成一組網架，用以增加整個預制件的剛度，所述的橫向連接筋的兩端分別伸出兩組中隔墻預埋鋼筋的豎直鋼筋的左右兩側；(c)在網架的橫向連接筋上安裝快易收口網，快易收口網的縱向預留搭接長度；(d)將橫向連接筋的兩端分別支撐在沿縱向間隔設置的保護層墊塊上并且將兩者綁扎固定；

(2)將多組預制件沿縱向放置在模板臺車的拱頂模板的中心倒梯形凹槽內，使得中隔墻預埋鋼筋的底部支撐在倒梯形凹槽的底壁上，橫向連接筋的左右兩端分別與中心倒梯形凹槽的左右側壁接觸設置，然后將相鄰組預制件之間的快易收口網縱向搭接連接；

(3)將模板臺車移動至初期支護層下方，通過模板臺車的液壓系統，首先將安裝有預制件的拱頂模板頂升至初期支護層下方的二次襯砌層中心位置，然后再安裝二次襯砌層的側模板；

(4)通過模板臺車左右兩側的工作窗及開設在倒梯形凹槽左右兩側的澆筑洞口，在拱頂模板以及側模板與初期支護層之間澆筑二次襯砌混凝土；

(5)當二次襯砌混凝土達到規范及設計允許拆模的強度后，拆除拱頂模板以及側模板組成的二次襯砌模板，然后將模板臺車移至下一工作面；

(6)將中隔墻快易收口網至倒梯形凹槽底面之間的水泥漿剔鑿清理，露出中隔墻預留鋼筋豎直鋼筋的下部，完成中隔墻預留鋼筋的預留施工；

(7)重復所述的步驟(3)-步驟(6)完成全部的中隔墻頂部預留鋼筋的施工。