[發明專利]制動轂車削夾具

有效

• 申請號: 201710635774.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107363574B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 楊林偉;陳秋芬;王芝建;李新超;李定意;趙亞男
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;尚世浩

1.一種制動轂車削夾具，其特征在于，包括：

法蘭盤，在所述法蘭盤的頂部邊緣周向均布有多個支座；

夾緊組件，其對應支座安裝于法蘭盤上，包括壓板和壓頭，所述壓板為L型結構，其轉角處與支座轉動相連，所述壓板包括底部的驅動邊和頂部的固定邊；所述壓頭沿壓板的夾緊方向固定于固定邊的端部，初始時，所述驅動邊與所述法蘭盤之間具有供驅動邊活動的間隙；

芯棒，所述芯棒沿法蘭盤的中心自由穿過法蘭盤，其頂端為用于固定制動轂的固定部，其中部環設有支撐板，所述支撐板位于法蘭盤的頂側，所述驅動邊位于支撐板的底側且與支撐板相連；

壓緊時，所述支撐板作用于驅動邊使其沿間隙運動并驅動固定邊上的壓頭向內轉動，

所述支撐板與所述驅動邊之間具有彈簧，所述支撐板通過彈簧支撐于驅動邊上，

在所述支撐板的底部固定有定位柱，在所述驅動邊的端部開設有與定位柱相配的導向孔，所述彈簧套設于定位柱上，

在所述支撐板上與所述彈簧相對應的部分設有向下開口的卡槽，在所述導向孔上設有向上開口的卡槽。

2.如權利要求1所述的制動轂車削夾具，其特征在于，所述彈簧為至少三個且周向均布在所述支撐板的底端。

3.如權利要求1所述的制動轂車削夾具，其特征在于，還包括設在所述驅動邊和所述法蘭盤之間的頂起裝置，所述頂起裝置包括限位螺栓、頂起彈簧以及固定螺母；所述限位螺栓由下至上自由的穿過法蘭盤和驅動邊后與固定螺母配合，所述限位螺栓的頭部與法蘭盤的底部卡合，頂起彈簧壓緊在驅動邊和法蘭盤之間的限位螺栓上。

4.如權利要求3所述的制動轂車削夾具，其特征在于，在芯棒的底端設有用于限制芯棒向上運動的端蓋。

5.如權利要求4所述的制動轂車削夾具，其特征在于，當所述驅動邊處于水平時，所述限位螺栓的頭部與所述端蓋同時與法蘭盤的底部卡合時；所述頂起彈簧和彈簧同時具有最大伸長量。

6.如權利要求1所述的制動轂車削夾具，其特征在于，所述固定部包括壓套和螺母；所述芯棒的頂部設有上壓緊部，所述上壓緊部為向上的錐形結構且其頂端設有與上壓緊部頂端同軸且同徑的固定軸；所述壓套為向下的錐形結構，所述螺母擰緊在固定軸的頂端，所述壓套套設于固定軸上并通過螺母調節其與上壓緊部之間的距離。

7.如權利要求6所述的制動轂車削夾具，其特征在于，在所述支撐板的頂部外沿設有環形凸臺。

8.如權利要求1所述的制動轂車削夾具，其特征在于，在所述法蘭盤上還豎向的設有用于限制制動轂轉動的擋銷。