[發明專利]車載安全系統有效
| 申請號: | 201710632266.1 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN107640124B | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 陸群;付朝英 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24;B60R16/023;H04L29/06;G08C19/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 安全 系統 | ||
1.一種車載安全系統,其特征在于,包括:車載信息模塊、安全模塊和部件控制器,其中:
所述車載信息模塊,包括輸入端、第一輸出端和第二輸出端,所述第一輸出端連接于所述安全模塊,所述第二輸出端連接于所述部件控制器,所述車載信息模塊用于通過所述輸入端獲取遠程輸入信號,并基于所述輸入信號向所述安全模塊發送第一驗證信號,向所述部件控制器發送第一控制信號;
所述安全模塊,所述安全模塊的輸出端通過啟動開關連接于所述部件控制器,所述安全模塊用于驗證所述第一驗證信號的身份信息正確后打開所述啟動開關,使所述啟動開關向所述部件控制器發出第二驗證信號;
所述部件控制器,用于在收到所述第二驗證信號后,根據所述第一控制信號執行控制動作。
2.根據權利要求1所述的車載安全系統,其特征在于,
所述啟動開關為繼電器,所述繼電器的輸入端連接于所述安全模塊,所述繼電器的輸出端通過硬線連接于所述部件控制器。
3.根據權利要求2所述的車載安全系統,其特征在于,還包括:
整車控制器,所述整車控制器的輸入端連接于所述車載信息系統的第一輸出端,所述整車控制器的輸出端連接于所述部件控制器,所述車載信息系統用于通過所述整車控制器向所述部件控制器發出所述第一控制信號。
4.根據權利要求3所述的車載安全系統,其特征在于,
所述部件控制器包括:空調控制器、門鎖控制器、車身控制器和電池管理控制器中的一種或多種。
5.根據權利要求4所述的車載安全系統,其特征在于,
所述車載信息模塊還包括網絡輸入端,所述網絡輸入端用于通過網絡連接服務器,并通過所述服務器獲取所述輸入信號。
6.根據權利要求5所述的車載安全系統,其特征在于,
當所述車載信息模塊與所述服務器之間通過第一識別認證后,所述車載信息模塊才能夠接收所述服務器發出的所述輸入信號。
7.根據權利要求6所述的車載安全系統,其特征在于,
所述第一識別認證為非對稱加密認證。
8.根據權利要求7所述的車載安全系統,其特征在于,
當所述車載信息模塊與所述整車控制器之間通過第二識別認證后,所述整車控制器才能夠向所述部件控制器發出所述第一控制信號。
9.根據權利要求8所述的車載安全系統,其特征在于,
所述第二識別認證為高級加密標準認證。
10.根據權利要求9所述的車載安全系統,其特征在于,還包括:
娛樂模塊,所述娛樂模塊連接于所述車載信息模塊,所述娛樂模塊用于通過所述車載信息模塊連接網絡。
11.根據權利要求10所述的車載安全系統,其特征在于,
所述安全模塊通過所述啟動開關還連接于所述整車控制器,所述安全模塊用于驗證所述第一驗證信號的身份信息正確后打開所述啟動開關,使所述啟動開關還向所述整車控制器發出第二驗證信號,所述整車控制器用于在收到所述第二驗證信號后,向所述部件控制器發出對應的所述第一控制信號。
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