[發(fā)明專利]輪滑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710626491.4 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN107281740B | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳中元;伊布拉欣;嵇鑫健;涂斌 | 申請(專利權(quán))人: | 納恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | A63C17/00 | 分類號: | A63C17/00;A63C17/01;A63C17/04;A63C17/22;A63C17/26 |
| 代理公司: | 北京太合九思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11610 | 代理人: | 劉戈 |
| 地址: | 100192 北京市海淀區(qū)西小口路*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種輪滑裝置,其包括:踏板、接地元件、第一傳感器、驅(qū)動(dòng)元件、第一控制器,所述踏板耦合于所述第一傳感器和所述接地元件,所述接地元件耦接于所述驅(qū)動(dòng)元件,所述第一控制器耦接于所述第一傳感器和所述驅(qū)動(dòng)元件;其中:所述踏板用于適用于單點(diǎn)站立,且用于在單點(diǎn)站立時(shí)可向前或者向后傾斜;所述接地元件用于在所述驅(qū)動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)下動(dòng)作;所述第一傳感器用于感應(yīng)駕駛者在所述踏板上的姿態(tài);所述驅(qū)動(dòng)元件用于生成控制所述接地元件動(dòng)作以及維持所述輪滑裝置整體處于平衡狀態(tài)的輸出信號;所述第一控制器用于根據(jù)所述姿態(tài)控制所述輸出信號的生成,從而提供了一種用戶體驗(yàn)更好的輪滑裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及輪滑或者代步工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪滑裝置。
背景技術(shù)
輪滑鞋作為一種娛樂工具或者代步工具,主要可分為速度型、操控型,但是,這兩類輪滑鞋的結(jié)構(gòu)形式基本一致,包括鞋體和安裝在鞋底的輪架以及若干個(gè)滾輪,所不同的是根據(jù)使用目的的不同,滾輪的數(shù)量、大小和排布會(huì)有一定的差異。使用過程中,均是靠操作者的人力驅(qū)動(dòng)比如通過蹬踏動(dòng)作實(shí)現(xiàn)滑行,從而存在一定的局限性長時(shí)間使用還是容易造成身體疲勞,另外,在滑行的過程中,站在輪滑鞋上要保持平衡,對操作者的要求較高,從而最終導(dǎo)致輪滑鞋的用戶體驗(yàn)較差。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例所解決的技術(shù)問題之一在于提供一種輪滑裝置,用以克服或者緩解現(xiàn)有技術(shù)中上述技術(shù)缺陷。
本發(fā)明實(shí)施例提供一種輪滑裝置,其包括:踏板、接地元件、第一傳感器、驅(qū)動(dòng)元件、第一控制器,所述踏板耦合于所述第一傳感器和所述接地元件,所述接地元件耦接于所述驅(qū)動(dòng)元件,所述第一控制器耦接于所述第一傳感器和所述驅(qū)動(dòng)元件;其中:
所述踏板用于適用于單點(diǎn)站立,且用于在單點(diǎn)站立時(shí)可向前或者向后傾斜;
所述接地元件用于在所述驅(qū)動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)下動(dòng)作;
所述第一傳感器用于感應(yīng)駕駛者在所述踏板上的姿態(tài);
所述驅(qū)動(dòng)元件用于根據(jù)所述姿態(tài)生成控制所述接地元件動(dòng)作以及維持所述輪滑裝置整體處于平衡狀態(tài)的輸出信號;
所述第一控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)元件的輸出信號。
由以上技術(shù)方案可見,本發(fā)明實(shí)施例中,由于所述踏板耦合于所述第一傳感器和所述接地元件,所述接地元件耦接于所述驅(qū)動(dòng)元件,所述第一控制器耦接于所述第一傳感器和所述驅(qū)動(dòng)元件;其中:所述踏板用于適用于單點(diǎn)站立,且用于在單點(diǎn)站立時(shí)可向前或者向后傾斜;所述接地元件用于在所述驅(qū)動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)下動(dòng)作;所述第一傳感器用于感應(yīng)駕駛者在所述踏板上的姿態(tài);所述驅(qū)動(dòng)元件用于生成控制所述接地元件動(dòng)作以及維持所述輪滑裝置整體處于平衡狀態(tài)的輸出信號;所述第一控制器用于根據(jù)所述姿態(tài)控制所述輸出信號的生成,從而避免了人力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑行導(dǎo)致的身體疲勞,另外,在滑行的過程中,由于裝置本身可以維持平衡狀態(tài),對操作者的操作技巧要求較低,從而提高了用戶體驗(yàn),換言之,整體上提供了一種用戶體驗(yàn)更好的輪滑裝置。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明實(shí)施例中記載的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一中輪滑裝置的結(jié)構(gòu)簡要結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例二中輪滑裝置的結(jié)構(gòu)簡要結(jié)構(gòu)示意圖;如圖
圖3a、圖3b為本發(fā)明實(shí)施例三中輪滑裝置的結(jié)構(gòu)簡要結(jié)構(gòu)示意圖之一和之二;
圖3c為可替代本發(fā)明實(shí)施例三中固定基座的示意圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例四中的輪滑裝置簡要結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實(shí)施例五中輪滑裝置的具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖;
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