[發明專利]一種車輪固定裝置

在審

• 申請號: 201710625746.5
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN109305574A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 饒皇
• 申請（專利權）人: 饒皇
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 何斌

1.一種車輪固定裝置，包括夾輪板組(1)、液壓系統(2)與夾持傳動裝置(3)，所述夾輪板組(1)為左右對稱設置的一對，相鄰的夾輪板組(1)之間設置為液壓系統(2)，夾輪板組(1)的頂部設置有增強固定裝置(9)，夾輪板組(1)的底部兩端各設置有一對上下對稱設置的夾持傳動裝置(3)，夾持傳動裝置(3)的另一端與油缸(4)相連接，且在油缸(4)上連接有液壓系統(2)，其特征在于：

所述夾輪板組(1)包括對稱設置的左夾輪板(11)與右夾輪板(12)，左夾輪板(11)與右夾輪板(12)的底部分別固定連接有左傳動板(13)與右傳動板(14)，左傳動板(13)與右傳動板(14)上分別設置有左大掛耳(131)、左小掛耳(132)與右大掛耳(141)、右小掛耳(142)；

所述夾持傳動裝置(3)包括對稱設置的左夾持傳動裝置(31)與右夾持傳動裝置(32)，左夾持傳動裝置(31)與右夾持傳動裝置(32)分別包括相互對稱的左大拐臂(311)、左小直臂(312)與右大拐臂(321)、右小直臂(322)，左大拐臂(311)的上端與左大掛耳(131)活動連接、中部的拐端與支座(5)上的一號孔(51)活動連接、下端與油缸(4)一端設置的驅動桿(41)活動連接，左小直臂(312)的一端與左小掛耳(132)活動連接，另一端與支座(5)上的二號孔(52)活動連接，右小直臂(322)的一端與右小掛耳(142)活動連接，另一端與支座(5)上的三號孔(53)活動連接，右大拐臂(321)的上端與右大掛耳(141)活動連接、中部的拐端與支座(5)上的四號孔(54)活動連接、下端與油缸(4)另一端設置的固定孔(42)活動連接；

所述油缸(4)的底部與液壓油管(6)相連接，液壓油管(6)的另一端與液壓系統(2)相連接，所述支座(5)固定在基礎上。

2.根據權利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述支座(5)固定在經二次灌漿后找平的基礎上，且支座(5)通過對稱設置的左固定器(7)、右固定器(8)與基礎固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述活動連接的連接方式為銷軸連接。

4.根據權利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述左夾輪板(11)、右夾輪板(12)與鐵路鋼軌面之間的距離小于25厘米。

5.根據權利要求4所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述左夾輪板(11)、右夾輪板(12)與鐵路鋼軌面之間的距離等于21厘米。