[發(fā)明專利]充電異常處理系統(tǒng)及方法、換電站及儲(chǔ)能站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710624905.X
• 申請(qǐng)日: 2017-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN110015114A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建平;揭俊敏;周軍橋;鄒瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電巴新能源科技有限公司;奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/80
• 分類號(hào): B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;王雯吉

本發(fā)明公開了一種充電異常處理系統(tǒng)及方法、換電站及儲(chǔ)能站。充電異常處理系統(tǒng)包括有：充電裝置，所述充電裝置用于給電池充電，并在電池充電異常時(shí)指示異常電池的位置；轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置用于將所述異常電池搬離所述充電裝置并運(yùn)輸所述異常電池；以及處置裝置，所述處置裝置用于接收所述異常電池，所述處置裝置內(nèi)設(shè)有不燃介質(zhì)，所述不燃介質(zhì)用于處置所述異常電池。檢測(cè)到電池充電異常時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)裝置可以將異常電池從充電裝置搬離，并采用不燃介質(zhì)實(shí)現(xiàn)異常電池的處置，解決或至少緩解現(xiàn)有技術(shù)異常電池處理中存在的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電異常處理系統(tǒng)及方法、換電站及儲(chǔ)能站。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)者的歡迎，作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，汽車電池包經(jīng)常需要充電、更換。電池包的充電操作一般在充電架上進(jìn)行，充電架設(shè)置多個(gè)充電位，一般每一個(gè)充電位可以供一個(gè)電池包充電。

電池包充電時(shí)偶發(fā)故障，現(xiàn)有技術(shù)中，充電架無法提供有效、及時(shí)的檢測(cè)、報(bào)警，導(dǎo)致無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池包充電異常并采取相關(guān)措施，異常電池包可能會(huì)在充電架上燃燒甚至爆炸，損壞充電架的結(jié)構(gòu)并影響到充電架上的其他電池包，帶來較大的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)異常電池處理中存在的缺陷，提供一種充電異常處理系統(tǒng)及方法、換電站及儲(chǔ)能站。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種充電異常處理系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于，其包括有：

充電裝置，所述充電裝置用于給電池充電，并在電池充電異常時(shí)指示異常電池的位置；

轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置用于將所述異常電池搬離所述充電裝置并運(yùn)輸所述異常電池；以及

處置裝置，所述處置裝置用于接收所述異常電池，所述處置裝置內(nèi)設(shè)有不燃介質(zhì)，所述不燃介質(zhì)用于處置所述異常電池。

較佳地，所述充電異常處理系統(tǒng)還包括：主控裝置，所述主控裝置與所述充電裝置以及所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置信號(hào)連接，所述主控裝置用于接收所述充電裝置發(fā)出的異常電池的位置信號(hào)，并指令所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置搬離并運(yùn)輸所述異常電池。

采用上述設(shè)置，借助主控裝置實(shí)現(xiàn)充電裝置、轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的統(tǒng)一控制，使得異常電池的搬離、運(yùn)輸自動(dòng)進(jìn)行。

較佳地，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置為機(jī)器人或碼垛機(jī)。

較佳地，所述處置裝置包括地坑，所述不燃介質(zhì)呈固體顆粒狀。

較佳地，所述不燃介質(zhì)為沙。

較佳地，所述充電異常處理系統(tǒng)還包括：起吊裝置，所述起吊裝置用于將所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置搬離的所述異常電池吊起并埋入所述地坑內(nèi)的所述不燃介質(zhì)中。

較佳地，所述充電異常處理系統(tǒng)還包括：換電小車，所述換電小車用于接收所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置搬離的所述異常電池并將所述異常電池運(yùn)輸至一指定位置供所述起吊裝置吊起。

較佳地，所述地坑設(shè)置在所述換電小車的車道的下方，所述處置裝置還包括用于蓋合所述地坑的蓋板。

較佳地，所述處置裝置還包括機(jī)械臂，所述機(jī)械臂用于移動(dòng)所述蓋板以打開及蓋合所述地坑。

一種充電異常處理方法，其特點(diǎn)在于，其包括以下步驟：

S1、充電裝置檢測(cè)電池充電是否正常，若正常則繼續(xù)檢測(cè)，若異常則指示異常電池的位置并執(zhí)行后續(xù)步驟；

S2、轉(zhuǎn)運(yùn)裝置將所述異常電池搬離所述充電裝置并運(yùn)輸所述異常電池；

S3、處置裝置接收所述異常電池，并利用不燃介質(zhì)處置所述異常電池。

較佳地，所述S1中，指示異常電池的位置具體為：所述充電裝置將異常電池的位置信號(hào)發(fā)送給主控裝置；