[發明專利]鏈封閉環節

有效

• 申請號: 201710623226.0
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107676429B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: B·M·費雷拉·達席爾瓦·雷貝羅;P·努內斯·多斯桑托斯
• 申請（專利權）人: SRAM德國有限公司
• 主分類號: F16G15/00
• 分類號: F16G15/00;F16G13/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于自行車鏈(1)的鏈鎖定環節(5)，該鏈鎖定環節(5)包括兩個封閉部分，每個封閉部分均具有封閉板(10，410，510)和以旋轉固定的方式連接到所述封閉板(10，410，510)的鏈銷(40)，

-其中，所述封閉板(10，410，510)具有第一端部區域(11)、第二端部區域(12)和位于所述第一端部區域(11)和所述第二端部區域(12)之間的連接區域(15，415)；

-此外，包括插入開口(21)、保持開口(22)和位于所述插入開口(21)與所述保持開口(22)之間的移位區域的長孔(20，420)被布置在所述封閉板(10，410，510)的所述第一端部區域(11)中；

-其中，所述移位區域在所述保持開口(22)的方向上從所述插入開口(21)收窄并且形成收窄頸部位置(26，426)；

-其中，所述鏈銷(40)的一個端部具有帶銷頸(42)的銷頭(41)并且另一個端部具有銷腳(43)；

-其中，所述插入開口(21)的直徑(D21)大于所述銷頭(41)的直徑(D41)，并且所述保持開口(22)的直徑(D22)小于所述銷頭(41)的直徑(D41)且大于所述銷頸(42)的直徑(D42)；

-其中，所述收窄頸部位置(26，426)的尺寸設計為小于所述銷頸(42)的直徑(D42)；以及

-一夾緊區域(27，427)布置在所述收窄頸部位置(26，426)與所述長孔(20，420)的所述保持開口(22)之間并且所述夾緊區域的尺寸設計為小于所述銷頸(42)的直徑(D42)，

-其中，所述封閉板(10，410，510)相對于其縱向軸線(V)具有不對稱設計，并且所述封閉板(10，410，510)的所述連接區域(15，415)具有凹形周緣區域(14)和非凹形周緣區域，其特征在于，所述非凹形周緣區域以直的周緣區域(17)的形式設計，并且

其中，所述夾緊區域由彼此相對的兩個夾緊斜坡形成，并且在端部位置中，所述銷頸抵接所述兩個夾緊斜坡和所述保持開口的周緣。

2.根據權利要求1所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述兩個夾緊斜坡(27a，27b，427a，427b)相對于彼此以非平行狀態延伸。

3.根據權利要求1或2所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述長孔(20，420)在其移位區域中具有斜坡(30)，當所述鏈鎖定環節(5)被組裝時，所述銷頭(41)借助其下側沿著所述斜坡(30)滑動，其中所述斜坡(30)在所述保持開口(22)的方向上斜向上。

4.根據權利要求1或2所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述移位區域在所述保持開口(22)的方向上從所述插入開口(21)收窄并且形成收窄頭部位置(24，424)，該收窄頭部位置(24，424)的尺寸設計為小于所述銷頭(41)的直徑(D41)。

5.根據權利要求1或2所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述長孔(20，420)的縱向軸線(L)相對于所述封閉板的縱向軸線(V)傾斜地延伸。

6.根據權利要求5所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述長孔的縱向軸線(L)相對于所述封閉板的縱向軸線(V)以5度到25度的角度延伸。

7.根據權利要求1或2所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述封閉板(10，41，510)的所述連接區域(15，415)具有凹部(15a，415a)。

8.根據權利要求7所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述凹部(415a)沿所述封閉板的縱向軸線(V)的方向在所述直的周緣區域(17)的區域中比在所述凹形周緣區域(14)的區域中小。

9.根據權利要求6所述的鏈鎖定環節(5)，

其特征在于，所述長孔的縱向軸線(L)相對于所述封閉板的縱向軸線(V)以15度的角度延伸。