[發明專利]雙軌施工升降機

在審

• 申請號: 201710622948.4
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107176525A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 常彤;李彬;章振;徐偉;周忠
• 申請（專利權）人: 深圳市龍柏建筑裝備有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙軌施工升降機，用于多層建筑物，其特征在于，所述雙軌施工升降機其結構包括附墻結構支座（1）、標準節（2）、齒條（4）、驅動裝置（5）、轎廂（9）；其中，多個附墻支座上下左右排列固定于建筑結構上，附墻結構支座與標準節固定連接；在兩列標準節之間設置轎廂（9），轎廂（9）通過驅動裝置（5）與齒條（4）之間齒合進行上下運動，當運動到限位支架（3）處時，通過電氣控制系統，轎廂（9）斷電，防止雙軌施工升降機駛出標準節（2）；轎廂（9）為箱體結構，前后兩側分別安裝有前轎門（8）和后轎門；后轎門結構由上行門（7）和下行門（6）組成，當上行門（7）向上運動時，通過鋼絲繩以及下行門（6）自重，下行門（6）繞軸做旋轉運動，從而打開后轎門；前轎門（8）通過轎廂（9）上兩側配重塊進行上下運動，從而達到開關門目的。

2.根據權利要求1所述的雙軌施工升降機，其特征在于，雙軌施工升降機處在兩列標準節（2）之間，通過轎廂（9）兩側安裝的驅動裝置（5）與兩列標準節（2）上齒條（4）進行齒合，從而進行上下運動。

3.根據權利要求1或2所述的雙軌施工升降機，其特征在于，雙軌施工升降機轎廂（9）由前轎門（8）、上行門（7）和下行門（6）組成，前轎門（8）通過轎廂兩側安裝的配重進行開關門；下行門（6）和上行門通過鋼絲繩繞過繩輪連接，且下行門（6）自重比上行門（7）自重大，當下行門鎖打開后，下行門（6）會在自重的作用下圍繞軸進行旋轉運動，從而帶動上行門（7）向上運動，從而將門打開便于通行，當上行門（7）向下運動時，通過鋼絲繩帶動下行門（6）旋轉運動，達到關門的目的。

4.根據權利要求1或2或3所述的雙軌施工升降機，其特征在于，雙軌施工升降機轎廂（9）是由兩側驅動帶動進行上下運動，比普通施工升降機單軌運動穩定，且額定載荷增加，更能承受載重，運行速度也會比普通施工升降機快。