[發(fā)明專利]用于城市地鐵堵漏及加固施工的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710622054.5
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107217691A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳森森;張克芬;張雯;陳夢圓
• 申請（專利權(quán)）人: 南京康泰建筑灌漿科技有限公司
• 主分類號: E02D29/16
• 分類號: E02D29/16;E02D37/00;E21D11/38
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 金相允

1.一種用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，采用鉆孔法對城市地鐵的混凝土結(jié)構(gòu)灌注用于堵漏的環(huán)氧灌漿料；

步驟二，灌注完成后，當(dāng)滲漏部位的縫隙≤0.01mm；對縫隙涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，讓滲透性強的結(jié)晶體填滿滲潮部位細(xì)小的滲水通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，步驟一包括以下步驟：

步驟100，對于麻面滲水采用梅花型針孔(17)灌漿法，灌注用于堵漏的環(huán)氧灌漿料。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，所述梅花型針孔(17)包括多個針孔，且每個所述針孔的直徑范圍為28mm～30mm；相鄰兩個針孔的間距范圍為49mm～51mm；沿兩個針孔中線的垂直方向設(shè)置另一針孔；所述針孔依次設(shè)置；所述針孔的底部與襯砌底部的距離范圍為10mm～11mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，步驟一包括以下步驟：

步驟200，采用鉆孔側(cè)鉆法對城市地鐵混凝土結(jié)構(gòu)灌注；當(dāng)滲漏水較大時，灌注水泥類灌漿材料到混凝土結(jié)構(gòu)背后止水，對混凝土結(jié)構(gòu)背后的存水空腔進(jìn)行回填土層，對于襯砌補充灌注環(huán)氧灌漿料。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，步驟200還包括以下步驟：

步驟201、清理：清理襯砌表面，檢查、分析裂縫的情況，確定鉆孔的位置、間距和深度；

步驟202、切槽：對裂縫表面切槽，形成槽體(11)，并在所述槽體(11)內(nèi)進(jìn)行臨時封堵；

步驟203、鉆孔：使用鉆孔工具沿裂縫兩側(cè)交叉進(jìn)行鉆孔，所述鉆孔包括第一鉆孔(12)和第二鉆孔(13)；

步驟204、埋嘴：在第一鉆孔(12)內(nèi)安裝灌漿嘴(14)，擰緊，封閉裂縫表面；

步驟205、灌漿：向灌漿嘴(14)內(nèi)反復(fù)多次灌注環(huán)氧灌漿料；

步驟206、拆嘴：灌漿完畢，確認(rèn)灌漿料完全固化，去掉外露的灌漿嘴(14)；

步驟207、縫槽處理：去除所述槽體內(nèi)的臨時封堵物，清理后保持干燥干凈，填塞密封膠(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法，其特征在于，所述環(huán)氧灌漿料設(shè)置為低黏度耐水耐潮濕型改性環(huán)氧灌漿料。

7.一種用于城市地鐵加固施工的方法，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的用于城市地鐵堵漏施工的方法；

還包括步驟三、將用于增強混凝土結(jié)構(gòu)抗?jié)B效果的水泥基類剛性抗?jié)B砂漿噴涂或刮涂至混凝土結(jié)構(gòu)表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于城市地鐵加固施工的方法，其特征在于，所述水泥基類剛性抗?jié)B砂漿材料包括聚合物砂漿、水泥基滲透劑和水泥基無收縮灌漿材料。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于城市地鐵加固施工的方法，其特征在于，還包括

步驟四、對于地下工程中管件、鋼筋頭等預(yù)埋件根部堵漏完成后，再開槽填嵌密封膠(16)；

所述密封膠(16)上方固定連接有用于水平方向發(fā)生形變的密封鋼板。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于城市地鐵加固施工的方法，其特征在于，還包括步驟五、將地下工程漏水嚴(yán)重的位置的混凝土結(jié)構(gòu)鉆透泄壓排水，形成新的排水盲管，將水引排到地下排水道的集水井中。