[發明專利]一種安全管理方法及終端設備

在審

• 申請號: 201710621706.3
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107563521A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06K9/00;B60R25/25;B60R25/33
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫,熊永強

技術領域

本發明涉及物聯網技術領域，尤其涉及一種安全管理方法及終端設備。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，機動車的擁有量不斷提升，然而，與此同時，機動車交通事故的發生量也逐年遞增。有一定比例的交通事故是由于車輛的老化，導致某些設備或部件靈敏度降低或損壞而造成。

因此，對車輛定期進行保養與維護，是車主的一項必不可少的工作。然而，出于工作太忙等原因，規定的車輛保養與維護時間到后，不按時進行車輛保養或者直接不進行車輛保養的現象比比皆是，這種現象提高了機動車發生安全事故的幾率，為人們的生命財產帶來潛在危害。基于這種現象，機動車安全管理裝置應運而生。

機動車安全管理裝置通常監測汽車的運行參數，若運行參數異常，則輸出提示信息以提示車主關注車輛的異常參數。通過這種方式，車主仍需要主動將車輛開到維修商確定車輛的異常原因并進行維修，車輛保養與維護的過程并沒有得到簡化。

發明內容

本發明實施例提供了一種安全管理方法及終端設備，可以自動檢測車輛是否有零件和設備損壞，并且主動通知維修商來上門修理，使得車輛保養和維護更為簡便易行。

本發明實施例第一方面公開了一種安全管理方法，包括：

通過車庫內配置的攝像頭監測是否有車輛停在所述車庫中；

若有車輛停在所述車庫中，則啟動車庫地面配置的檢測設備，以檢測所述車輛是否有零件或設備損壞；

若所述車輛有零件或設備損壞，則向所述車輛的車主發送第一告警信息；其中，所述第一告警信息包括車輛維修商的推薦列表；

若所述車主從所述推薦列表中選擇了第一維修商，則向所述第一維修商發送通知消息以通知所述第一維修商來進行車輛維修。

在該實施方式中，可以自動檢測車輛是否有零件和設備損壞，并且主動通知維修商來上門修理，使得車輛保養和維護更為簡便易行。

作為一種可選的實施方式，所述方法還包括：

通過所述車輛方向盤上配置的指紋識別模塊獲取駕車者的指紋；

將所述駕車者的指紋與數據庫中預存的所述車主的指紋或所述車主家庭成員的指紋進行匹配，以確定所述駕車者是否為所述車主或所述車主的家庭成員；

若所述駕車者不是所述車主或所述車主的家庭成員，則向所述車主發送第二告警信息以提醒所述車主確認所述車輛是否被盜竊。

在該實施方式中，可以主動對駕車者進行身份驗證，若駕車者不是車主或車主的家庭成員，則通知車主確認車輛是否被盜竊，幫助預防和及早發現車輛失竊的情形。

作為一種可選的實施方式，所述方法還包括：

通過所述車輛的GPS獲取所述車輛當前所在的位置；

判斷所述車輛當前所在的位置是否超出所述車主日常活動的區域范圍；

若所述車輛當前所在的位置超出所述車主日常活動的區域范圍的距離超過預設閾值，則向所述車主發送第三告警信息以提醒所述車主確認所述車輛是否被盜竊。

在該實施方式中，可以通過測定機動車所在的位置來防止車輛失竊。

作為一種可選的實施方式，若所述車主確認所述車輛被盜竊，所述方法還包括：

獲取所述車輛的GPS返回的所述車輛當前所在的位置信息；

將所述車輛當前所在的位置信息發送至所述車主的終端設備以供所述車主查看。

在該實施方式中，若車主確認車輛被盜竊，則向車主通知車輛的定位信息，該定位信息可以提供給警方幫助找回車輛。

作為一種可選的實施方式，所述方法還包括：

獲取所述車主的終端設備中日程表上的計劃行程信息；

根據所述計劃行程信息規劃行車路線；

預測所述行車路線在所述車主的計劃出行時間的道路情況；

若預測的所述計劃出行時間的道路情況惡劣，則向所述車主發送第四告警信息以提醒所述車主是否改變出行計劃。

在該實施方式中，通過對車主未來的行程的行車路線進行道路情況預測，幫助車主避免遇到惡劣路況。

作為一種可選的實施方式，所述第一告警信息還包括所述損壞的零件或設備的購買鏈接。

在該實施方式中，車主可以通過告警信息中的購買鏈接購買新的零件或設備來對車輛進行更換，不必前往維修商處進行購買，使車輛的保養和維護變得更為簡易。

作為一種可選的實施方式，所述預測所述行車路線在所述車主的計劃出行時間的道路情況，包括：

獲取網絡上所述行車路線所包含的地點的道路交通信息；