[發(fā)明專利]一種安全管理方法及終端設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710621706.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107563521A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜光東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/00 | 分類號(hào): | G06Q10/00;G06K9/00;B60R25/25;B60R25/33 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司44202 | 代理人: | 郝傳鑫,熊永強(qiáng) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全管理 方法 終端設(shè)備 | ||
1.一種安全管理方法,其特征在于,包括:
啟動(dòng)車庫地面配置的檢測(cè)設(shè)備,以檢測(cè)所述車輛是否有零件或設(shè)備損壞;
若所述車輛有零件或設(shè)備損壞,則向所述車輛的車主發(fā)送第一告警信息;其中,所述第一告警信息包括車輛維修商的推薦列表;
若所述車主從所述推薦列表中選擇了第一維修商,則向所述第一維修商發(fā)送通知消息以通知所述第一維修商來進(jìn)行車輛維修。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于,所述啟動(dòng)車庫地面配置的檢測(cè)設(shè)備之前,所述方法還包括:
通過所述車庫內(nèi)配置的攝像頭監(jiān)測(cè)是否有車輛停在所述車庫中;
若有車輛停在所述車庫中,則執(zhí)行所述啟動(dòng)車庫地面配置的檢測(cè)設(shè)備的操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于,所述第一告警信息包括損壞零件或設(shè)備的購(gòu)買鏈接的推薦列表;
所述方法還包括:
若所述車主從所述推薦列表中選擇了購(gòu)買鏈接,則對(duì)所述車主進(jìn)行身份驗(yàn)證以完成下單支付。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取所述車主的終端設(shè)備中日程表上的計(jì)劃行程信息;
根據(jù)所述計(jì)劃行程信息規(guī)劃行車路線;
預(yù)測(cè)所述行車路線在所述車主的計(jì)劃出行時(shí)間的道路情況;
若預(yù)測(cè)的所述計(jì)劃出行時(shí)間的道路情況惡劣,則向所述車主發(fā)送第四告警信息以提醒所述車主是否改變出行計(jì)劃。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述方法,其特征在于,所述方法還包括:
通過所述車輛的GPS獲取所述車輛當(dāng)前所在的位置;
判斷所述車輛當(dāng)前所在的位置是否超出所述車主日?;顒?dòng)的區(qū)域范圍;
若所述車輛當(dāng)前所在的位置超出所述車主日常活動(dòng)的區(qū)域范圍的距離超過預(yù)設(shè)閾值,則通過所述車輛方向盤上配置的指紋識(shí)別模塊獲取駕車者的指紋;
將所述駕車者的指紋與數(shù)據(jù)庫中預(yù)存的所述車主的指紋或所述車主家庭成員的指紋進(jìn)行匹配,以確定所述駕車者是否為所述車主或所述車主的家庭成員;
若所述駕車者不是所述車主或所述車主的家庭成員,則向所述車主發(fā)送第二告警信息以提醒所述車主確認(rèn)所述車輛是否被盜竊;
若所述車主確認(rèn)所述車輛被盜竊,則獲取所述車輛的GPS返回的所述車輛當(dāng)前所在的位置信息;
將所述車輛當(dāng)前所在的位置信息發(fā)送至所述車主的終端設(shè)備以供所述車主查看。
6.一種終端設(shè)備,其特征在于,包括:
啟動(dòng)單元,用于啟動(dòng)車庫地面配置的檢測(cè)設(shè)備,以檢測(cè)所述車輛是否有零件或設(shè)備損壞;
第一發(fā)送單元,用于若所述車輛有零件或設(shè)備損壞,則向所述車輛的車主發(fā)送第一告警信息;其中,所述第一告警信息包括車輛維修商的推薦列表;
第二發(fā)送單元,用于若所述車主從所述推薦列表中選擇了第一維修商,則向所述第一維修商發(fā)送通知消息以通知所述第一維修商來進(jìn)行車輛維修。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的終端設(shè)備,其特征在于,所述終端設(shè)備還包括:
監(jiān)測(cè)單元,用于通過車庫內(nèi)配置的攝像頭監(jiān)測(cè)是否有車輛停在所述車庫中;
所述啟動(dòng)單元,具體用于若有車輛停在所述車庫中,啟動(dòng)車庫地面配置的檢測(cè)設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的終端設(shè)備,其特征在于,所述第一告警信息包括損壞零件或設(shè)備的購(gòu)買鏈接的推薦列表;
所述終端設(shè)備還包括:
驗(yàn)證單元,用于若所述車主從所述推薦列表中選擇了購(gòu)買鏈接,則對(duì)所述車主進(jìn)行身份驗(yàn)證以完成下單支付。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的終端設(shè)備,其特征在于,所述終端設(shè)備還包括:
第四獲取單元,用于獲取所述車主的終端設(shè)備中日程表上的計(jì)劃行程信息;
規(guī)劃單元,用于根據(jù)所述計(jì)劃行程信息規(guī)劃行車路線;
預(yù)測(cè)單元,用于預(yù)測(cè)所述行車路線在所述車主的計(jì)劃出行時(shí)間的道路情況;
第六發(fā)送單元,用于若預(yù)測(cè)的所述計(jì)劃出行時(shí)間的道路情況惡劣,則向所述車主發(fā)送第四告警信息以提醒所述車主是否改變出行計(jì)劃。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的終端設(shè)備,其特征在于,所述終端設(shè)備還包括:
第二獲取單元,用于通過所述車輛的GPS獲取所述車輛當(dāng)前所在的位置;
判斷單元,用于判斷所述車輛當(dāng)前所在的位置是否超出所述車主日?;顒?dòng)的區(qū)域范圍;
第一獲取單元,用于若所述車輛當(dāng)前所在的位置超出所述車主日常活動(dòng)的區(qū)域范圍的距離超過預(yù)設(shè)閾值,則通過所述車輛方向盤上配置的指紋識(shí)別模塊獲取駕車者的指紋;
匹配單元,用于將所述駕車者的指紋與數(shù)據(jù)庫中預(yù)存的所述車主的指紋或所述車主家庭成員的指紋進(jìn)行匹配,以確定所述駕車者是否為所述車主或所述車主的家庭成員;
第三發(fā)送單元,用于若所述駕車者不是所述車主或所述車主的家庭成員,則向所述車主發(fā)送第二告警信息以提醒所述車主確認(rèn)所述車輛是否被盜竊;
第三獲取單元,用于獲取所述車輛的GPS返回的所述車輛當(dāng)前所在的位置信息;
第五發(fā)送單元,用于將所述車輛當(dāng)前所在的位置信息發(fā)送至所述車主的終端設(shè)備以供所述車主查看。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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