[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710621330.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107444065B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫強(qiáng);陳昌瑞;杜士云;郭艷;馬騰飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 趙景平;逄京喜

本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)和方法，該系統(tǒng)包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)、室內(nèi)冷凝器、第一膨脹閥、室外冷凝器、第二膨脹閥、蒸發(fā)器以及儲(chǔ)液器，并還包括：加熱裝置、第一電磁閥、溫度風(fēng)門、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第一溫度壓力傳感器以及環(huán)境光線傳感器；車輛啟動(dòng)后，獲取室內(nèi)、室外溫度信號(hào)、環(huán)境光照強(qiáng)度信號(hào)以及溫度設(shè)定值；相應(yīng)于該系統(tǒng)的控制方法是根據(jù)室內(nèi)、室外溫度信號(hào)、環(huán)境光照強(qiáng)度信號(hào)以及溫度設(shè)定值，確定制冷或采暖模式，并對(duì)系統(tǒng)中的各部件進(jìn)行調(diào)度，以執(zhí)行空調(diào)的冷暖功能。本發(fā)明可以摒棄四通換向閥的使用，從而有效提升了制熱性能，且解決了系統(tǒng)可靠性差的問(wèn)題，進(jìn)一步還能提升舒適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

熱泵空調(diào)作為電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)的可能性正逐步獲得市場(chǎng)共識(shí)，然而，熱泵空調(diào)系統(tǒng)在應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域時(shí)，還有一些技術(shù)難點(diǎn)需要攻克，例如其在低溫工況下效率較低，導(dǎo)致制熱性能不佳；采用管翅式的換熱器不能較好地滿足抗振性和輕量化的要求；熱泵空調(diào)采暖除霜時(shí)，利用熱泵雙向制冷制熱，通過(guò)四通換向閥將制熱過(guò)程轉(zhuǎn)換成制冷過(guò)程，但熱泵空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器和冷凝器頻繁轉(zhuǎn)換，破壞機(jī)組的正常運(yùn)行，并且通過(guò)四通換向閥使制冷劑換向，導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性較差；除霜過(guò)程不能向車內(nèi)制熱，反而從供熱空間吸收熱量，舒適性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)及方法，以解決熱泵空調(diào)所帶來(lái)的諸多問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)、室內(nèi)冷凝器、第一膨脹閥、室外冷凝器、第二膨脹閥、蒸發(fā)器以及儲(chǔ)液器，其還包括：

加熱裝置、第一電磁閥、溫度風(fēng)門、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第一溫度壓力傳感器以及環(huán)境光線傳感器；

所述壓縮機(jī)的出口依次經(jīng)由所述室內(nèi)冷凝器和第一膨脹閥，連接至所述室外冷凝器的入口；所述室外冷凝器的出口分別與所述第一電磁閥的入口及第二膨脹閥的入口連接；所述第二膨脹閥的出口與所述蒸發(fā)器的入口連接；所述儲(chǔ)液器的入口分別與所述第一電磁閥的出口及蒸發(fā)器的出口連接；所述儲(chǔ)液器的出口與所述壓縮機(jī)的入口連接；所述加熱裝置設(shè)置在所述儲(chǔ)液器的出口與所述壓縮機(jī)的入口之間的管路上，用于使管路中的制冷劑升溫；

所述第一溫度傳感器設(shè)置在車艙內(nèi)部，用于監(jiān)測(cè)室內(nèi)溫度；所述第二溫度傳感器以及環(huán)境光線傳感器，設(shè)置于車艙外部，用于監(jiān)測(cè)室外溫度以及環(huán)境光照強(qiáng)度；所述第三溫度傳感器設(shè)置于所述蒸發(fā)器處，用于監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器溫度；所述溫度風(fēng)門與所述第二膨脹閥、蒸發(fā)器、室內(nèi)冷凝器集于一體；所述第一溫度壓力傳感器設(shè)置在所述壓縮機(jī)的入口處，用于監(jiān)測(cè)所述制冷劑的溫度和壓力；

所述空調(diào)控制器分別與所述加熱裝置、第一電磁閥、溫度風(fēng)門、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第一溫度壓力傳感器以及環(huán)境光線傳感器電信號(hào)連接。

優(yōu)選地，所述溫度風(fēng)門包括第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口和驅(qū)動(dòng)器，且在所述第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口之間設(shè)有閥板，所述閥板與所述驅(qū)動(dòng)器機(jī)械連接，所述驅(qū)動(dòng)器與所述空調(diào)控制器電信號(hào)連接。

優(yōu)選地，所述加熱裝置為正溫度系數(shù)熱敏電阻。

優(yōu)選地，所述加熱裝置包括：加熱水套、設(shè)有冷卻水套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水泵、電機(jī)散熱器、第一三通閥、第二電磁閥以及第二三通閥；所述加熱水套套設(shè)在所述壓縮機(jī)的入口前端的管路外，所述第一三通閥分別與所述電機(jī)散熱器的出口、所述第二電磁閥的出口和所述冷卻水套的入口連接；所述第二三通閥分別與所述電機(jī)散熱器的入口、所述加熱水套的入口和所述水泵的出口連接；所述水泵的入口與所述冷卻水套的出口連接；所述第二電磁閥的入口與所述加熱水套的出口連接；所述空調(diào)控制器分別與所述水泵、第二電磁閥以及第二三通閥電信號(hào)連接。