[發明專利]車輛分簇處理方法和系統

有效

• 申請號: 201710620473.5
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107396291B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 賈子翔;魏進武;博格利;龍岳
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H04W4/70
• 分類號: H04W4/70;H04W4/40;H04W40/32;H04L12/715;H04L29/08
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張芳;劉芳<國際申請>=<國際公布>=<

1.一種車輛分簇處理方法，其特征在于，包括：

移動邊緣計算MEC服務器根據單個簇中各車輛的位置，計算出單個簇中的每一個車輛與其他車輛之間的距離之和；其中，所述MEC服務器所覆蓋的范圍中包括至少一個簇，每一個簇中具有至少一個車輛；

所述MEC服務器對于單個簇，根據每一個車輛與其他車輛之間的距離之和的升序，對單個簇中的各車輛進行排序，得到車輛排序列表；

所述MEC服務器對于單個簇，依次對所述車輛排序列表中的每一個車輛執行以下過程，直至確定單個簇的簇頭車輛：判斷所述車輛排序列表中的車輛的第一信號接收強度，是否大于第一預設強度閾值，若確定大于則將大于第一預設強度閾值的車輛作為單個簇的簇頭車輛，其中，所述第一信號接收強度為車輛在接收所述MEC服務器所發送的信號時確定出的信號接收強度；

所述MEC服務器對于單個簇，確定單個簇的簇頭車輛為與所述MEC服務器進行通信的車輛，并確定除去單個簇的簇頭車輛以外的其他車輛為單個簇的簇成員車輛，其中，單個簇的簇成員車輛為與單個簇的簇頭車輛進行通信的車輛；

在所述MEC服務器確定除去單個簇的簇頭車輛以外的其他車輛為單個簇的簇成員車輛之后，還包括：

所述MEC服務器將單個簇的簇成員車輛名單發送給單個簇的簇頭車輛，并通知單個簇的簇頭車輛，向單個簇的簇成員車輛發送第一導頻信號；

單個簇的簇成員車輛判斷接收所述第一導頻信號時的第二信號接收強度，是否大于第二預設強度閾值；

單個簇的簇成員車輛若確定第二信號接收強度大于第二預設強度閾值，則向單個簇的簇頭車輛發送第一反饋信號，所述第一反饋信號表征單個簇的簇成員車輛同意加入單個簇的簇頭車輛所領導的簇；

單個簇的簇成員車輛若確定第二信號接收強度小于等于第二預設強度閾值，則向所述MEC服務器發送第二反饋信號，所述第二反饋信號表征請求所述MEC服務器返回鄰近的簇頭車輛列表，其中，鄰近的簇頭車輛列表中包括至少一個與單個簇的簇成員車輛相鄰的其他簇的簇頭車輛。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述MEC服務器確定除去單個簇的簇頭車輛以外的其他車輛為單個簇的簇成員車輛之后，還包括：

所述MEC服務器向單個簇的簇頭車輛發送信息，以使單個簇的簇頭車輛將所述信息發送給單個簇的簇成員車輛。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述MEC服務器根據單個簇中各車輛的位置，計算出單個簇中的每一個車輛與其他車輛之間的距離之和之前，還包括：

所述MEC服務器將所述MEC服務器所覆蓋的范圍，劃分為至少一個子區域；

所述MEC服務器根據每一個子區域內的車輛密度，將車輛密度大于預設密度閾值的子區域的區域范圍縮小，并將車輛密度小于預設密度閾值的子區域的區域范圍擴大，得到調整后的各子區域；其中，每一個子區域內的所有車輛構成一個簇。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述單個簇的簇成員車輛向所述MEC服務器發送第二反饋信號之后，還包括：

單個簇的簇成員車輛接收所述MEC服務器返回的所述鄰近的簇頭車輛列表；

單個簇的簇成員車輛依次向所述鄰近的簇頭車輛列表中的各簇頭車輛，發送第二導頻信號，直至確定是否可以確定出與單個簇的簇成員車輛對應的相鄰簇頭車輛，其中，所述相鄰簇頭車輛為接收所述第二導頻信號時的第三信號接收強度大于第三預設強度閾值的相鄰簇頭車輛；

單個簇的簇成員車輛若沒有確定出所述相鄰簇頭車輛，則單個簇的簇成員車輛向所述MEC服務器發送確認信息，所述確認信息表征該單個簇的簇成員車輛將與所述MEC服務器進行直接通信。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法，還包括：

單個簇的簇頭車輛更新簇成員車輛名單，并將更新后的簇成員車輛名單發送給所述MEC服務器進行保存。