[發明專利]汽車及其油門踏板的自鎖機構

有效

• 申請號: 201710613482.1
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN107310385B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 何超仁;牛曉峰;呂凌志;李海霞;王超
• 申請（專利權）人: 北京長安汽車工程技術研究有限責任公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種油門踏板裝置的自鎖機構，包括油門踏板；踏板臂(2-2)；與所述踏板臂(2-2)的一端連接的第一轉軸(2)；支架(1)，所述第一轉軸(2)可轉動地設置在所述支架(1)上，其特征在于，還包括：

連接于所述第一轉軸(2)上的鎖止盤(2-1)；

棘爪(4)；

設置在所述鎖止盤(2-1)上的第二轉軸，所述棘爪(4)的上部與所述第二轉軸連接；

第一拉簧(3)，所述第一拉簧(3)的上端連接于所述鎖止盤(2-1)上，下端與所述棘爪(4)的上端連接，在不踩所述油門踏板或者正常踩下所述油門踏板時，所述第一拉簧(3)使所述棘爪(4)保持斜置狀態，所述棘爪(4)的下端位于上端的左側；

可移動設置在所述鎖止盤(2-1)下方的鎖止件，所述鎖止件包括第一特征齒(5-1)，在非正常踩下所述油門踏板時，所述棘爪(4)的下端向右下方轉動，與所述第一特征齒(5-1)接觸，之后所述棘爪(4)推動所述鎖止件向左側移動，所述鎖止件與所述鎖止盤(2-1)配合形成鎖止。

2.根據權利要求1所述的油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，所述鎖止盤(2-1)具有鎖止齒；

所述鎖止件還包括：

設置于所述鎖止盤(2-1)下方的滑塊(5)，所述滑塊(5)的左側設置有迫使所述滑塊(5)停止移動的停止塊(1-2)，所述滑塊(5)的右側設置有第二拉簧(6)，所述第二拉簧(6)的一端與所述支架(1)連接，另一端與所述滑塊(5)連接；

設置于所述滑塊(5)上的第二特征齒(5-2)，所述第一特征齒(5-1)位于所述第二特征齒(5-2)的左側，且所述第二特征齒(5-2)相對于所述第一特征齒(5-1)靠近所述鎖止盤(2-1)，所述第二特征齒(5-2)能夠與所述鎖止齒相嚙合，在非正常踩下所述油門踏板時，所述棘爪(4)推動所述滑塊(5)向左側移動，之后所述第二特征齒(5-2)與所述鎖止齒嚙合，所述鎖止盤(2-1)推動所述滑塊(5)繼續左移，待所述滑塊(5)碰觸到所述停止塊(1-2)時，所述油門踏板被鎖止。

3.根據權利要求2所述的油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，所述支架(1)包括底板，所述滑塊(5)設置于所述底板上。

4.根據權利要求3所述的油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，還包括設置于所述底板上方的導向齒條(1-1)，所述導向齒條(1-1)與所述支架(1)連接，所述滑塊(5)上設置有與所述導向齒條(1-1)配合的齒槽。

5.根據權利要求1所述的油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，所述鎖止盤(2-1)焊接于所述第一轉軸(2)上。

6.根據權利要求1所述的油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，所述踏板臂(2-2)焊接于所述第一轉軸(2)上。

7.一種汽車，包括油門踏板裝置的自鎖機構，其特征在于，所述油門踏板裝置的自鎖機構為如權利要求1-6任意一項所述的油門踏板裝置的自鎖機構。