[發明專利]一種懸置及使用該懸置的車輛在審
| 申請號: | 201710612143.1 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN109291781A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 吳小嶺;李良 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 陳曉輝 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸置 支撐彈簧 上支撐結構 下支撐結構 氣囊 彈性氣腔 承載力 減振 發動機運行 中心位置處 環形氣囊 減振效果 變剛度 變阻尼 激振力 氣囊腔 壓縮量 主減振 密閉 吸振 分擔 體內 外部 保證 | ||
1.一種懸置,包括上支撐結構、下支撐結構以及連接在上支撐結構和下支撐結構之間的環形氣囊,其特征在于,上支撐結構和下支撐結構之間于氣囊的中心位置處設有一支撐彈簧。
2.根據權利要求1所述的懸置,其特征在于,氣囊的上端具有朝氣囊內側或外側延伸的上翻邊,氣囊的下端具有朝氣囊內側或外側延伸的下翻邊,上翻邊和下翻邊上沿周向間隔設置有緊固連接嵌件,緊固連接嵌件與對應支撐結構固定連接。
3.根據權利要求2所述的懸置,其特征在于,上翻邊與上支撐結構之間、下翻邊與下支撐結構之間夾設有密封墊以使上翻面與上支撐結構密封配合、下翻邊與下支撐結構密封配合。
4.根據權利要求2所述的懸置,其特征在于,緊固連接嵌件為內部開設有螺紋孔的剛性襯套,上支撐結構和下支撐結構上分別設有螺栓穿孔,剛性襯套通過穿裝在螺栓穿孔和螺紋孔中的螺栓與對應支撐結構固定連接。
5.根據權利要求2所述的懸置,其特征在于,上翻邊和下翻邊的邊緣均設有內折邊。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的懸置,其特征在于,上支撐結構由上支撐板構成,下支撐結構由下支撐板構成,支撐彈簧的上端與上支撐板下側連接,支撐彈簧下端與下支撐板上側連接。
7.一種車輛,包括懸置,懸置包括上支撐結構、下支撐結構以及連接在上支撐結構和下支撐結構之間的環形氣囊,其特征在于,上支撐結構和下支撐結構之間于氣囊的中心位置處設有一支撐彈簧。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,氣囊的上端具有朝氣囊內側或外側延伸的上翻邊,氣囊的下端具有朝氣囊內側或外側延伸的下翻邊,上翻邊和下翻邊上沿周向間隔設置有緊固連接嵌件,緊固連接嵌件與對應支撐結構固定連接。
9.根據權利要求8所述的車輛,其特征在于,上翻邊與上支撐結構之間、下翻邊與下支撐結構之間夾設有密封墊以使上翻面與上支撐結構密封配合、下翻邊與下支撐結構密封配合。
10.根據權利要求8所述的車輛,其特征在于,緊固連接嵌件為內部開設有螺紋孔的剛性襯套,上支撐結構和下支撐結構上分別設有螺栓穿孔,剛性襯套通過穿裝在螺栓穿孔和螺紋孔中的螺栓與對應支撐結構固定連接。
11.根據權利要求8所述的車輛,其特征在于,上翻邊和下翻邊的邊緣均設有內折邊。
12.根據權利要求7-11任意一項所述的車輛,其特征在于,上支撐結構由上支撐板構成,下支撐結構由下支撐板構成,支撐彈簧的上端與上支撐板下側連接,支撐彈簧下端與下支撐板上側連接。
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