[發明專利]一種汽車修理用平臺有效
| 申請號: | 201710611037.1 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN107351048B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王正陽 | 申請(專利權)人: | 義烏蘭思體育用品有限公司 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00;B60S5/00 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 322000 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車修理 平臺 | ||
1.一種汽車修理用平臺,包括底座(1),所述底座(1)兩側對稱設置有斜坡(2),其特征在于:所述底座(1)頂部兩側對稱設置有液壓伸縮裝置(3),所述底座(1)頂部中間位置固定連接有第一支撐臺(4),所述第一支撐臺(4)正面中間位置固定連接有第一電機(5),所述第一電機(5)輸出軸通過聯軸器轉動連接有皮帶輪(6),所述第一支撐臺(4)頂部兩側對稱設置有導輪(7),所述第一支撐臺(4)頂部開設有第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)內表面滑動連接有皮帶滾輪(9),所述皮帶滾輪(9)與皮帶輪(6)表面通過皮帶(29)滑動連接,所述皮帶滾輪(9)頂部固定連接有抗壓裝置(10),所述抗壓裝置(10)頂部固定連接有第二支撐臺(11),所述第二支撐臺(11)內腔中間位置固定連接有支撐座(12),所述支撐座(12)頂部固定連接有雙向電機(13),所述雙向電機(13)兩端輸出軸通過聯軸器均轉動連接有第一轉軸(14),所述第一轉軸(14)遠離雙向電機(13)的一端固定連接有第一圓錐斜齒輪(15),所述第一圓錐斜齒輪(15)外表面嚙合傳動有第二圓錐斜齒輪(16),所述第二圓錐斜齒輪(16)遠離第一圓錐斜齒輪(15)的一側固定連接有絲桿(17),所述絲桿(17)外表面螺紋連接有螺紋滑塊(18),所述螺紋滑塊(18)頂部固定連接有第三支撐臺(19),所述第三支撐臺(19)內部通過固定塊(20)固定連接有第二電機(21),所述第二電機(21)輸出軸通過聯軸器轉動連接有主動齒輪(22),所述主動齒輪(22)外表面嚙合傳動有從動齒輪(23),所述從動齒輪(23)內表面通過第二轉軸(24)轉動連接有平臺(25),所述平臺(25)正面和背面滑動連接有臺面(26)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車修理用平臺,其特征在于:所述抗壓裝置(10)包括底板(101),所述底板(101)表面開設有若干透氣孔(102),所述底板(101)頂部固定連接有若干底桿(103),所述底桿(103)外表面套設有抗壓彈簧(104),所述抗壓彈簧(104)遠離底板(101)的一端固定連接有滑動塊(105),所述滑動塊(105)頂部固定連接有頂板(106)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車修理用平臺,其特征在于:所述絲桿(17)兩端均設置有支撐柱(27),所述支撐柱(27)底部與第二支撐臺(11)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車修理用平臺,其特征在于:所述第二支撐臺(11)頂部開設有第二滑槽(28),所述第二滑槽(28)內表面與螺紋滑塊(18)滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車修理用平臺,其特征在于:所述臺面(26)兩側與斜坡(2)固定連接,所述皮帶滾輪(9)對稱設置。
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