[發明專利]商用車橡膠輔簧復合懸架系統的臺架試驗裝置及試驗方法

在審

• 申請號: 201710609949.5
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN107478445A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 宋恩章;張躍輝;卜凡龍;喬小兵;李躍偉;吳曉濤
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 張巖

1.一種商用車橡膠輔簧復合懸架系統的臺架試驗裝置，其特征在于：主要由鋼板彈簧總成(1)、前端銷軸(2)、前端銷軸固定支座(3)、橡膠輔簧總成(4)、橡膠輔簧固定座(6)、實車吊環固定座(7)、實車吊環(8)、實車吊環銷軸(9)、墊板(10)、蓋板(12)、線性作動器(13)和線性作動器控制模塊構成；

所述鋼板彈簧總成(1)將墊板(10)、蓋板(12)和線性作動器(13)串聯；鋼板彈簧總成(1)的前端通過前端銷軸(2)與前端銷軸固定支座(3)連接，鋼板彈簧總成(1)的后端通過實車吊環銷軸(9)與實車吊環(8)、實車吊環固定座(7)連接在一起；橡膠輔簧總成(4)與橡膠輔簧固定座(6)連接一起并且固定在鐵地板上；所述線性作動器控制模塊通過控制程序控制線性作動器伺服閥的流量開度，進而控制線性作動器的位移或載荷輸出。

2.根據權利要求1所述的一種商用車橡膠輔簧復合懸架系統的臺架試驗裝置，其特征在于：所述鋼板彈簧總成(1)通過U形螺栓(11)將墊板(10)、蓋板(12)和線性作動器(13)串聯裝夾在一起。

3.根據權利要求1所述的一種商用車橡膠輔簧復合懸架系統的臺架試驗裝置，其特征在于：所述橡膠輔簧總成(4)通過橡膠輔簧固定座連接螺栓(5)與橡膠輔簧固定座(6)連接。

4.如權利要求1所述的一種商用車橡膠輔簧復合懸架系統的臺架試驗裝置的試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、根據實際使用需要，通過線性作動器控制模塊，實現輸出道路載荷譜控制形式的或者指定輸出波形的加載命令對懸架系統進行加載；

B、通過程序控制伺服閥的開度，進而控制線性作動器對復合懸架系統進行加載；

C、隨著鋼板彈簧總成(1)承載變形的加大，橡膠輔簧總成(4)逐步參與承載工作；

D、檢測、記錄變形、載荷的動態變化；

E、完成試驗，處理相關載荷、變形數據，輸出相關曲線。