[發(fā)明專利]一種防止同步帶跑偏的安裝調(diào)整方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710609728.8 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN107339383A | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 彭章建;邢延方;宛立達;王德威;李金民;王慶喜 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣集團公司;大慶石油管理局;大慶油田裝備制造公司 |
| 主分類號: | F16H7/18 | 分類號: | F16H7/18;F16H7/10 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司23115 | 代理人: | 張海霞 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 同步帶 安裝 調(diào)整 方法 | ||
1.一種防止同步帶跑偏的安裝調(diào)整方法,具體包括如下步驟:
(1)、將驅(qū)動小同步帶輪的電機通過連接螺栓安裝在底座上;
(2)、步驟1所述的底座,包括兩條水平軌道、兩條豎直軌道及兩個頂絲機構(gòu),所述水平軌道及豎直軌道均具有沿軌道長度方向的倒T形軌道槽,兩條豎直軌道兩端分別利用螺栓與軌道槽組成的連接副固定在兩水平軌道之間,其中軌道槽的開槽尺寸大于連接螺栓直徑;所述頂絲機構(gòu)包括頂絲及固定座,頂絲螺紋連接在固定座上,固定座利用螺栓與水平軌道槽組成的連接副固定在水平軌道上,頂絲的頭部垂直頂在豎直軌道的側(cè)面,兩個頂絲機構(gòu)分別螺栓連接在兩條水平軌道上;
(3)、同步帶未運行時,通過增加小同步帶輪電機與其底座之間加裝調(diào)整墊片的方式,使兩輪軸心線位于同一平面上;通過擰動頂絲的方式使小同步帶輪電機底座向左或右側(cè)移動,調(diào)整同步帶張緊程度;
(4)、運行過程中,同步帶發(fā)生跑偏,松開小同步帶輪電機與底座的連接螺栓,若同步帶跑偏至輪的外側(cè),利用兩頂絲機構(gòu)協(xié)同配合,推動底座順時針轉(zhuǎn)動;若同步帶跑偏至輪的內(nèi)側(cè),推動底座逆時針轉(zhuǎn)動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國石油天然氣集團公司;大慶石油管理局;大慶油田裝備制造公司,未經(jīng)中國石油天然氣集團公司;大慶石油管理局;大慶油田裝備制造公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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