[發(fā)明專利]開頂集裝箱的卸料設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710607641.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN109292283A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華松;鐘俊;張軍;周紅軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞中集物流裝備技術(shù)研究院有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/54
• 分類號(hào): B65D88/54;B65D90/54
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;李睿

1.一種開頂集裝箱的卸料設(shè)備，其特征在于，其包括：

支撐框架；

傾轉(zhuǎn)裝置，其包括：翻轉(zhuǎn)架、轉(zhuǎn)軸和鎖固機(jī)構(gòu)；所述翻轉(zhuǎn)架上具有安放開頂集裝箱的安置空間；所述鎖固機(jī)構(gòu)安裝在所述翻轉(zhuǎn)架上，用于將開頂集裝箱鎖固于所述翻轉(zhuǎn)架；所述轉(zhuǎn)軸固定于所述翻轉(zhuǎn)架，所述轉(zhuǎn)軸的軸向與放置于安置空間的開頂集裝箱的長(zhǎng)度方向一致，且所述轉(zhuǎn)軸還與所述支撐框架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接而使所述翻轉(zhuǎn)架能夠相對(duì)于所述支撐框架旋轉(zhuǎn)；

箱蓋開閉機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述傾轉(zhuǎn)裝置的上方，用于開啟或關(guān)閉開頂集裝箱的頂蓋；

翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架繞所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而使開啟的開頂集裝箱頂部開口朝下實(shí)現(xiàn)卸料。

2.如權(quán)利要求1所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述箱蓋開閉機(jī)構(gòu)包括：支架和安裝在所述支架上的能夠?qū)㈤_頂集裝箱的頂蓋向上提升或蓋回原位的頂蓋升降機(jī)構(gòu)；

所述頂蓋升降機(jī)構(gòu)包括：頂蓋連接機(jī)構(gòu)、與所述頂蓋連接機(jī)構(gòu)相連的拉鏈、以及用于收放所述拉鏈的電動(dòng)推桿。

3.如權(quán)利要求2所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述頂蓋連接機(jī)構(gòu)包括：基座、鎖銷和轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)；所述鎖銷連接于所述基座的底面，所述鎖銷具有與開頂集裝箱頂蓋上的長(zhǎng)鎖孔配合的長(zhǎng)形的卡塊，所述轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)安裝在所述基座上并與所述鎖銷傳動(dòng)相連而帶動(dòng)所述鎖銷旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而與開頂集裝箱的頂蓋鎖止或解鎖。

4.如權(quán)利要求3所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述鎖銷有四個(gè)，所述轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)分成兩組，每組轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)與兩個(gè)鎖銷相連，每組轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)均包括：一電動(dòng)推桿和一曲柄連桿機(jī)構(gòu)；所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括：一連桿和分別鉸接連接在所述連桿兩端的兩曲柄，每個(gè)曲柄遠(yuǎn)離所述連桿的另一端固定連接一個(gè)鎖銷，所述轉(zhuǎn)銷機(jī)構(gòu)的電動(dòng)推桿的活塞桿與所述連桿鉸接而帶動(dòng)所述連桿直線往復(fù)移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)兩鎖銷同向同步旋轉(zhuǎn)。

5.如權(quán)利要求2所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述箱蓋開閉機(jī)構(gòu)還包括用以帶動(dòng)開頂集裝箱頂蓋水平地移開所述傾轉(zhuǎn)裝置上方區(qū)域或?qū)㈨斏w水平地移回原位的橫移機(jī)構(gòu)；所述橫移機(jī)構(gòu)包括：滑道、滾輪和支架移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述滑道設(shè)置于所述支撐框架的頂部，所述支架通過所述滾輪與所述滑道滑動(dòng)連接；所述支架移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)所述支架沿所述滑道水平平移。

6.如權(quán)利要求1所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架包括：翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和豎直固定在所述翻轉(zhuǎn)平臺(tái)兩端的側(cè)框；所述轉(zhuǎn)軸為兩個(gè)，分別固定在兩側(cè)框上；所述翻轉(zhuǎn)平臺(tái)與兩側(cè)框圍成用以安置開頂集裝箱的安置空間；所述翻轉(zhuǎn)平臺(tái)面向所述安置空間的表面設(shè)有至少一能夠產(chǎn)生振動(dòng)的激振器，以在開頂集裝箱卸貨的過程中對(duì)開頂集裝箱底部施以振動(dòng)。

7.如權(quán)利要求6所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述激振器包括：連接座、銜鐵、導(dǎo)向伸縮桿、彈簧和激振源；

所述連接座與所述翻轉(zhuǎn)架固定連接；

所述銜鐵為所述激振器的振動(dòng)端，用以抵靠于開頂集裝箱的底部；

所述導(dǎo)向伸縮桿連接于所述銜鐵和連接座之間，所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向伸縮桿上；

所述激振源設(shè)置于所述銜鐵的底部。

8.如權(quán)利要求6所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)架繞所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)360度而實(shí)現(xiàn)開頂集裝箱卸料，當(dāng)所述開頂集裝箱旋轉(zhuǎn)至135度~300度之間時(shí)，啟動(dòng)所述激振器。

9.如權(quán)利要求1所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述支撐框架包括：兩個(gè)間隔設(shè)置的支撐座和連接于兩所述支撐座之間的矩形框；所述支撐座與所述轉(zhuǎn)軸連接；所述矩形框設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)架的下方，且所述矩形框的內(nèi)緣與翻轉(zhuǎn)架的外緣具有間隙。

10.如權(quán)利要求9所述的卸料設(shè)備，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架或所述矩形框的底部設(shè)有稱重傳感器，所述稱重傳感器能夠?qū)⒆饔糜谄渖系妮d荷轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并通過信號(hào)處理器后轉(zhuǎn)換為重量。