[發明專利]一種特種消防車

在審

• 申請號: 201710607385.1
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN107376177A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 延偉;胡靜;卿艷青;肖廈
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: A62C37/40
• 分類號: A62C37/40;A62C27/00;A62C35/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種特種消防車，包括車本體(1)和設置在車本體(1)上的水箱(5)，其特征在于：還包括控制器(2)，所述車本體(1)的表面分為多個區域，每個區域對應設有至少一個與水箱(5)連接的噴淋裝置(3)，所述控制器(2)控制各個噴淋裝置(3)對對應的區域進行噴淋。

2.根據權利要求1所述的特種消防車，其特征在于：至少一個區域設有用于檢測該區域的溫度的溫度檢測裝置(4)，所述控制器(2)用于接收溫度信號并根據所述溫度信號控制該溫度檢測裝置(4)所在區域的噴淋裝置(3)進行噴淋。

3.根據權利要求2所述的特種消防車，其特征在于：還包括報警模塊，所述控制器(2)根據溫度檢測裝置(4)傳送的溫度信號控制報警模塊報警。

4.根據權利要求1-3任一項所述的特種消防車，其特征在于：包括供水主路(6)、增壓裝置和分流閥(7)，所述增壓裝置用于為所述水箱(5)或供水主路(6)增壓，所述分流閥(7)包括進水口和多個出水口，所述出水口的數量與噴淋裝置(3)的數量對應，所述水箱(5)和所述供水主路(6)連通，所述供水主路(6)與所述分流閥(7)的進水口連通，分流閥(7)的每一個出水口通過一條噴水支路(8)連通一個噴淋裝置(3)，至少一個噴水支路(8)上設有電磁水閥(9)，所述控制器(2)通過電磁水閥(9)控制噴淋裝置(3)進行噴淋。

5.根據權利要求4所述的特種消防車，其特征在于：還包括引水支路(10)和水槍(11)，所述引水支路(10)的一端與供水主路(6)連通，所述引水支路(10)的另一端與水槍(11)連通，所述引水支路(10)上設有球閥(12)。

6.根據權利要求4所述的特種消防車，其特征在于：還包括回水管路(13)，所述分流閥(7)還包括回水口，所述回水管路(13)的兩端分別與所述水箱(5)和回水口連通，所述回水管路(13)上設有減壓閥(14)。

7.根據權利要求6所述的特種消防車，其特征在于：還包括回流支路(15)，所述回流支路(15)的兩端分別與供水主路(6)和回水管路(13)連通，所述回流支路(15)上設有減壓閥(14)。

8.根據權利要求4所述的特種消防車，其特征在于：所述增壓裝置為與水箱(5)連通的壓力氣源；或，

所述增壓裝置包括水泵(16)和電機，所述水泵(16)設在供水主路(6)上，所述電機與所述水泵(16)傳動連接；或，

所述增壓裝置包括水泵(16)、液壓馬達(17)、電磁開關閥(18)、液壓泵(19)和油箱(20)，所述水泵(16)設在供水主路(6)上，所述油箱(20)與所述液壓泵(19)的進油口連通，所述液壓泵(19)的出油口通過電磁開關閥(18)與所述液壓馬達(17)的進油口連通，所述液壓馬達(17)與所述水泵(16)傳動連接，所述液壓馬達(17)的回油口與所述油箱(20)連通，所述電磁開關閥(18)與所述控制閥電連接。

9.根據權利要求8所述的特種消防車，其特征在于：所述液壓馬達(17)與所述電磁開關閥(18)之間的油路中設有調速閥(21)，所述調速閥(21)與所述控制閥電連接。

10.根據權利要求4所述的特種消防車，其特征在于：所述供水主路(6)上設有球閥(12)和/或過濾閥(22)和/或壓力表(24)和/或與控制器連接的第一水位傳感器(23)；和/或，所述水箱上設有與控制器連接的第二水位傳感器。