[發明專利]一種燃油機動車上的加速裝置

在審

• 申請號: 201710604006.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN109228846A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 郭志
• 申請（專利權）人: 郭志
• 主分類號: B60K8/00
• 分類號: B60K8/00;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種燃油機動車上的加速裝置，其特征它是在現有燃油機動車上新加裝一電機推動的葉片式風輪的加速裝置，其特征車內設有將現有電池升級為存電量大、電伏大的大蓄電池、啟動開關、正反向開關，其中大蓄電池導線與現有發電機相連，啟動開關和正反向開關各用導線與大蓄電池相連，而啟動開關用長導線并在前段設成卷紋線后穿過尾部車身和車門內端的合頁線上的紋層軟護代后與車門內安裝的大電機相連，正反向開關用長導線并在前段設卷紋線后同樣穿過紋層軟護代后穿尾車門上的孔，各與車門外護環殼微型電機相連，所述大電機其特征在機身上設支架用螺栓固定于車門內中心位，電機軸端設有金屬盒，金屬盒兩面設有軸承，盒內設有增速齒輪組，既主動齒數比從動齒數多幾十倍的齒數，其中主動齒軸經軸承與電機軸端相連，最末從初齒軸經軸承穿車門中心上的孔并穿車門外護環殼內蓋上的軸承與葉片式風輪組中心結根剛性相連，金屬盒外殼設支架與電機前機身相連而固定。

2.根據權利要求1所述一種燃油機動車上的加速裝置其特征護環殼為一節空環殼或管，其內端為封蓋，蓋中心設有軸承和出線孔和四個電機固定孔，護環殼向外為空隙，護環殼對尾車門設孔用螺栓而固定，環殼的左右設有兩微型電機，各電機軸端設有一金屬盒，盒兩面設有軸承，盒內設有減速齒輪組，既主動齒數比從動齒少幾十倍的齒輪組，其中主動齒軸經盒軸承與電機軸端剛性相連，而最末從動齒軸與卷輪長桿端相連，兩微型電機的的各對面設有一小支架，各支架上設有小軸承，將兩個卷輪長桿的前端連接各軸承內，而兩個卷輪長桿之間設有一線段式軟性可卷式蓋罩，蓋罩的左半段為左右兩根線段，右半段的軟性卷式蓋罩，兩微型電機的導線在尾車門上設孔穿過后并在紋層軟護代段時設成為卷紋線后穿過紋層軟護代與車內正反開關相連。

3.根據權利要求1所述一種燃油機動車上的加速裝置其特征葉片風輪組為一將多支向外排氣型葉片的各內支端與中心結根剛性相連而形成的葉片式風輪圈，它置于護環殼內，其中心結根與尾車門內中心孔露出的金屬盒內最末從動齒軸端剛性相連，所述尾部車門設有四個用于固定護環殼的孔、一個線路孔、一個電機轉軸孔和軸承，以及電機支架固定的四個孔，所述葉片風輪電機帶動結構亦可向下安裝于車尾底部，同樣達到汽車加速的效果，所述大電機機身外加有保護殼。